《史記·酈生陸賈列傳》：“道路皆言君讒，欲殺之?！薄侗笔贰ぴ箓鳌罚骸鞍梁輧创?，因飲酒之際，於洛橋左右頓辱行人，為道路所患?！?宋 王十朋《又代女婿祭文》：“擗踴哭泣，哀而送之者，乃二孤女與吾僚壻也。靈輿前邁，道路感傷?！?《東周列國志》第五回：“莊又奏曰：‘臣國中有逆弟之變，曠職日久。今國事粗完，星夜趨朝，聞道路相傳，謂吾王有委政唬公之意。臣才萬分不及虢，安敢尸位，以獲罪于王乎？’” 清 顧炎武《十廟》詩：“或聞道路言，欲改祀三皇。” 鄒魯《乙未廣州之役》：“總1理曰：‘道路皆云孫文舉事，汝未知耶？公元前475年─前221年，人們已經(jīng)能夠在山勢險(xiǎn)峻之處鑿石成孔，插木為梁，上鋪木板，旁置欄桿，換為棧道，這是戰(zhàn)國時(shí)期道路建設(shè)的一大特色?！?img src="http://img3.dns4.cn/pic/225167/p6/20180601105616_4093_zs_sy.jpg" />

工程的主要依據(jù)是數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)，以及由此產(chǎn)生的材料科學(xué)、固體力學(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、輸運(yùn)過程和系統(tǒng)分析等。依照工程對科學(xué)的關(guān)系，工程的所有各分支領(lǐng)域都有如下主要職能：(1)研究：應(yīng)用數(shù)學(xué)和自然科學(xué)概念、原理、實(shí)驗(yàn)技術(shù)等，探求新的工作原理和方法。(2)開發(fā)：解決把研究成果應(yīng)用于實(shí)際過程中所遇到的各種問題。(3)設(shè)計(jì)：選擇不同的方法、特定的材料并確定符合技術(shù)要求和性能規(guī)格的設(shè)計(jì)方案，以滿足結(jié)構(gòu)或產(chǎn)品的要求。(4)施工：包括準(zhǔn)備場地、材料存放、選定既經(jīng)濟(jì)又安全并能達(dá)到質(zhì)量要求的工作步驟，以及人員的組織和設(shè)備利用。(5)生產(chǎn)：在考慮人和經(jīng)濟(jì)因素的情況下，選擇工廠布局、生產(chǎn)設(shè)備、工具、材料、元件和工藝流程，進(jìn)行產(chǎn)品的試驗(yàn)和檢查。(6)操作：管理機(jī)器、設(shè)備以及動(dòng)力供應(yīng)、運(yùn)輸和通信，使各類設(shè)備經(jīng)濟(jì)可靠地運(yùn)行。(7)管理及其他職能。18世紀(jì)末至19世紀(jì)初，英國出現(xiàn)的特爾福特和馬卡丹等熱心研究道路的專家。

盡可能使用高的速度是提高CBN磨削的技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性的重要前提。 ◆ 高速磨削和CBN砂輪磨削的特點(diǎn)，要求機(jī)床主軸和整體要具有高的剛性和良好的抗振性，這是CBN高速磨削技術(shù)中對磨床的基本要求。不具備這樣的條件，在使用CBN砂輪時(shí)，要想獲得更高的金屬去除量，工件的幾何精度和表面質(zhì)量就會(huì)變差。波紋是常見的表面質(zhì)量缺陷，它是由振動(dòng)產(chǎn)生的?？梢鹫駝?dòng)的原因是機(jī)床剛性低、抗振性差或砂輪參數(shù)設(shè)計(jì)不合理造成磨削力過大?！　?-3修整　　使用金剛石滾輪修整，不僅可提高修整效率，更重要的是可獲得較好的砂輪形貌。修整裝置的進(jìn)精度要高，每次進(jìn)給量應(yīng)能達(dá)到微米級。過量的修整既影響磨削質(zhì)量又會(huì)大大減少砂輪使用壽命。　　2-4冷卻　　正確選擇冷卻液種類和冷卻工藝參數(shù)，往往會(huì)收到事半功倍的效果。三級公路三級公路為主要供汽車行駛的雙車道公路，溝通縣、城鎮(zhèn)之間的集散公路，具有主要供汽車行駛的雙車道?！?img src="http://img3.dns4.cn/pic/225167/p6/20180601105614_8421_zs_sy.jpg" />