你知道關(guān)于鏈條的相關(guān)的一些小常識(shí)嗎？分為自動(dòng)和從動(dòng)，自動(dòng)經(jīng)過(guò)花鍵的方式裝在發(fā)起機(jī)輸出軸上；從動(dòng)裝在摩托車驅(qū)動(dòng)輪上，經(jīng)過(guò)鏈條將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，普通自動(dòng)比從動(dòng)要小，可起到降速增扭的結(jié)果。 鏈條的功能特點(diǎn) ① 資料的選用——大、小采用碳素構(gòu)造鋼進(jìn)行沖壓成型。 ② 加工與處置工藝——采用進(jìn)步前輩的銑齒加工工藝，使齒形更準(zhǔn)確。全體進(jìn)行了調(diào)質(zhì)熱處置，極大地進(jìn)步了其綜合機(jī)械功能，齒形硬度達(dá)68-72HRA以上，使的耐磨性明顯進(jìn)步。外表進(jìn)行了噴吵、電鍍處置。 ③ 產(chǎn)物系列——經(jīng)濟(jì)適用的通俗和功能優(yōu)勝的精品。 的拆裝 1、自動(dòng) 自動(dòng)與發(fā)起機(jī)輸出軸以花鍵的方式連系，插件機(jī)鏈條德國(guó)品牌，并以花鍵擋板或螺母固定。拆開(kāi)時(shí)可拆下罩，卸下鏈條，旋下花鍵擋板或固定螺母，即可將小拉出。裝配時(shí)，依相反的挨次進(jìn)行。 2、從動(dòng) ① 支起主撐架，使后輪翹起。 ② 松開(kāi)后輪軸緊固螺母和調(diào)理器螺母，拆下鏈盒、鏈條。 ③ 拆開(kāi)后制動(dòng)拉桿，將后輪總成一同拉出。 ④ 卸下固定的螺栓、螺母或擋圈，將后輪轂或銷釘螺栓上取下。 ⑤ 裝置時(shí)，依相反的挨次進(jìn)行。并按規(guī)則的力矩緊固固定螺母或螺栓（30-50N.m）和后輪軸螺母（50-80N.m）。

鏈條導(dǎo)軌的傳動(dòng)原理和使用范圍鏈條導(dǎo)軌也叫鏈條導(dǎo)向件，是一種靜壓導(dǎo)軌，用于支撐和導(dǎo)向鏈條，減少鏈條磨擦，降低噪音，增強(qiáng)鏈條使用壽命。鏈條導(dǎo)軌：金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。鏈條導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載，同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)的直線運(yùn)動(dòng)。鏈條不能跳出鏈條導(dǎo)軌。即使在行進(jìn)過(guò)程中有局部跳槽的鏈條，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，脫出的鏈條也不會(huì)被擋在導(dǎo)軌槽外側(cè)，而很容易地自動(dòng)回到導(dǎo)軌內(nèi)，避免了進(jìn)一步引發(fā)的鏈條脫齒現(xiàn)象。

傳動(dòng)的裝置要求及注意事項(xiàng) 裝置要求 ① 依據(jù)車型規(guī)格準(zhǔn)確選用型號(hào)。 ② 反省裝置傳動(dòng)的地位（變速器輸出副軸、輪轂等）形態(tài)能否優(yōu)越，不然須檢修或改換 相關(guān)件。 ③ 按準(zhǔn)確辦法將主、從動(dòng)裝置到位，且擰緊緊固件使其到達(dá)規(guī)則力矩要求。 ④ 裝上傳動(dòng)鏈條并調(diào)整好松緊度后，反省鏈條與共同能否順利、共面，且與鏈罩無(wú)干預(yù)。 注意事項(xiàng)： ① 從動(dòng)應(yīng)有防松辦法。 ② 從動(dòng)裝車后，應(yīng)應(yīng)用調(diào)理器和后搖架（也叫后輪叉）刻線將后輪軸調(diào)正，如許既可避免后輪跑偏，也能防止與鏈條的早期磨損。 ③ 因?yàn)樽詣?dòng)轉(zhuǎn)速高、齒數(shù)少，在一樣前提下，比從動(dòng)輪磨損快些，屬正常狀況。 ④ 和鏈條還改換，若只改換個(gè)中之一，會(huì)加劇兩邊的磨損。 ⑤ 要按期地潔凈及光滑傳動(dòng)鏈條、傳動(dòng)，以進(jìn)步其運(yùn)用壽命。