電動(dòng)巡邏車價(jià)格為何差距這么大呢

如今市場(chǎng)上選購電動(dòng)巡邏車的主要是用于巡邏使用，而主要采購使用車型有2座電動(dòng)巡邏車、4座電動(dòng)巡邏車、8座電動(dòng)巡邏車。主要是適用于街道，廣場(chǎng)，小區(qū)，公園，火車站，機(jī)場(chǎng)，社區(qū)，會(huì)展中心等人較為密集的場(chǎng)所或城市管理用途。而停放在室外的電動(dòng)巡邏車一不小心就可能被凍住，而我們?nèi)绾谓鉀Q車上結(jié)冰問題呢。采購這樣一款常規(guī)電動(dòng)巡邏車價(jià)格是多少錢呢，不同廠家價(jià)格為何差距這么大呢。      

電動(dòng)巡邏車電機(jī)壓簧的調(diào)整　　電動(dòng)巡邏車是一種專門為巡邏人員設(shè)計(jì)的一種車子，是巡邏人員的好幫手，定期調(diào)整電機(jī)拉簧，可以使電動(dòng)車的使用效率得到提高，如何調(diào)整電機(jī)拉簧?

　　1、斷開電源，打開箱機(jī)，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。

　　2、使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。使電動(dòng)巡邏車的電機(jī)在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到很佳效果。

　　3、若起桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復(fù)上述操作。

能量密度

磷酸鐵鋰電池由于材料的緣故，放電平臺(tái)的電壓更低，只有3.2V；且壓實(shí)密度很低，只有2.2~2.5左右，這些都導(dǎo)致了磷酸鐵鋰電池的理論能量密度不高，只有178wh/kg。

而磷酸鐵鋰的廠商比亞迪目前已經(jīng)把電芯單體的能量密度做到了147wh/kg，比亞迪電池事業(yè)部老總王文峰宣稱要在2018年把磷酸鐵鋰做到160wh/kg。

這已經(jīng)是相當(dāng)了不起的成就，但已經(jīng)逼近這一電池路線能量密度的理論上限，未來很難再有大的提升。