B22六棱空心鋼價(jià)格

近四周以來(lái)，國(guó)內(nèi)中空六棱鋼價(jià)格跌幅逐漸加大，市場(chǎng)恐慌情緒逐漸升溫，造成了本周的市場(chǎng)價(jià)格大跌。從周末市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)下跌動(dòng)能仍未完全釋放，抄底資金仍未現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)的跡象，價(jià)格想止跌仍需一定的時(shí)間和一定的空間，目前國(guó)內(nèi)鋼市悲鴻遍野，可怕的不是價(jià)格下跌，而是下跌后沒(méi)有反彈的希望。從長(zhǎng)遠(yuǎn)趨勢(shì)來(lái)看，短時(shí)間國(guó)內(nèi)鋼市更是不可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的行情。雖本月主導(dǎo)鋼廠新政多數(shù)平盤(pán)穩(wěn)市，但在需求疲弱局面下，六棱中空鋼市作用總體有限，商家依舊按部就班的控制節(jié)奏調(diào)整。一，鋼產(chǎn)量難大降。

今年鐵礦石、焦炭等原料價(jià)格跌幅明顯大于鋼材，雖然鋼價(jià)創(chuàng)近10年新低，但鋼廠尤其是民營(yíng)鋼廠仍能保持有利潤(rùn)，減產(chǎn)的可能性不大，而國(guó)有鋼廠抗擊打能力強(qiáng)，即便小幅虧損，也很難減產(chǎn)。偶爾出現(xiàn)類(lèi)似海鑫這樣的鋼廠停產(chǎn)或倒閉，對(duì)整體產(chǎn)量影響不大。第二，中空六棱鋼需求難有大起色。從下游業(yè)來(lái)看，近期的數(shù)據(jù)都顯示下游不少行業(yè)景氣度正在回升，眼下，鋼材市場(chǎng)商家需要做的就是等待需求現(xiàn)身了，希望這一次不會(huì)又是一次空等。目前7.5%作用的經(jīng)濟(jì)增速，國(guó)家能夠接受，國(guó)家多次表態(tài)不會(huì)有強(qiáng)刺激政策拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

當(dāng)前，中國(guó)三棱中空鋼企業(yè)的物流成本依然占到了三棱中空鋼行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的11.2%，是日本的兩倍。張長(zhǎng)富認(rèn)為，在三棱中空鋼行業(yè)效益低下的情況下，三棱中空鋼物流成本問(wèn)題更加突出，還有運(yùn)價(jià)上漲，勞動(dòng)力成本上升，三棱中空鋼消費(fèi)量的下降，企業(yè)盈利能力的降低，而三棱中空鋼生產(chǎn)既然是物流資源的大的生產(chǎn)地，向物流要效益就顯得順理成章了。中空六棱鋼的價(jià)格在連續(xù)快速下跌后，偶爾會(huì)有反彈行情出現(xiàn)，但難成氣候，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)將繼續(xù)在低位徘徊。