立體車庫

    升降橫移類立體車庫鏈條、鏈輪：1鏈條選用立體停車設(shè)備專用鏈條，符合GB/T1243.1-1997  GB/T6067-1985的規(guī)定；2鏈條傳動升降車板前后四點(diǎn)同時起吊，鏈條端設(shè)置上限、上上限、下限、下下限行程開關(guān)來控制載車板的升降；3所有的運(yùn)動鏈條、鏈輪應(yīng)便于潤滑，有安全護(hù)套裝置，鏈條不得從鏈輪上脫出；4鏈條外露部分采取了措施保障清潔，避免玷污存取車用戶；5鏈條在鋼結(jié)構(gòu)中排列整齊，固定端穩(wěn)妥可靠。3鋼結(jié)構(gòu)件和連接件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性符合GB/T3811的規(guī)定，1。

   立體車庫的趨勢：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車保有量大幅增加，尤其在大中型城市，現(xiàn)有停車資源已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了車主的停車需求，由于車位緊張帶來的停車難題已經(jīng)不僅是給車主帶來的困擾，更已經(jīng)上升成為一項嚴(yán)峻的社會問題。停車場建成后，須經(jīng)本市、縣城市規(guī)劃管理部門、交通管理部門審查驗收合格方準(zhǔn)使用。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛，很快國內(nèi)汽車保有量將突破兩億輛大關(guān)。參考《中國立體車庫行業(yè)市場需求與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出， 立體車庫行業(yè)目前還處于快速成長階段，行業(yè)的成熟度尚有提升空間。其突出表現(xiàn)就是產(chǎn)品生產(chǎn)與市場推廣還處于快速革新之中，國內(nèi)立體停車場行業(yè)相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)還在完善，鼓勵政策大于監(jiān)管政策。長遠(yuǎn)來看，立體車庫有效解決停車難題，未來將創(chuàng)造巨大的投資機(jī)會。

立體車庫巷道堆垛類車

   巷道堆垛類車庫的車位結(jié)構(gòu)，目前市場上有混凝土的也有鋼結(jié)構(gòu)的，哪種比較多呢？混凝土的較多。通過該數(shù)據(jù)庫可以記錄車輛的號牌、車輛停放位置、車輛進(jìn)出車庫時間、車輛收費(fèi)情況等信息。對于新建項目來說，做混凝土結(jié)構(gòu)的車庫比較合適，因為土建成本低；而對于改建項目的話，鋼結(jié)構(gòu)的會更多些，因為改建項目再做混凝土結(jié)構(gòu)的不管是往地下挖還是往上建造，工期會很長，土建成本也就高了，這種情況用鋼結(jié)構(gòu)的機(jī)械式停車設(shè)備就很有優(yōu)勢，工期短，成本也低。項目大多都是鋼結(jié)構(gòu)的，成本方面，主要看當(dāng)時的條件和結(jié)構(gòu)是否配合，一般來說兩種的成本差不多，因為混凝土的車位，土建成本也是由業(yè)主來負(fù)責(zé)的。