無(wú)臂式手持 3D 掃描系統(tǒng)和雙攝像頭傳感器形成了一個(gè)獨(dú)特的組合，確保在實(shí)驗(yàn)室和工作場(chǎng)所能生成的測(cè)量值。 這一完備且功能強(qiáng)大的檢測(cè)方案提高了測(cè)量過(guò)程的可靠性、速度和多功能性。高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)足以保證傳感器頭與導(dǎo)航設(shè)備間的相對(duì)姿態(tài)和位置關(guān)系穩(wěn)定不變。 在鉸接臂方面與其他 3D 掃描儀相比較，光學(xué) 3D 掃描系統(tǒng)可以完全自由移動(dòng)，顯著提高了工作效率和質(zhì)量！作為新的高科技產(chǎn)品，三維激光掃描儀已經(jīng)成功的在保護(hù)、城市建筑測(cè)量、地形測(cè)繪、業(yè)、變形監(jiān)測(cè)、工廠、大型結(jié)構(gòu)、管道設(shè)計(jì)、飛機(jī)船舶制造、公路鐵路建設(shè)、隧道工程、橋梁改建等領(lǐng)域里應(yīng)用。

種，傳統(tǒng)量具效率低精度差；大部分進(jìn)行選購(gòu)三維掃描儀的人，基本上都會(huì)去注意上面這一些參數(shù)，而上海領(lǐng)益是有著豐富經(jīng)驗(yàn)三維掃描儀公司，如果有意向可以及時(shí)聯(lián)系我們哦。第二種設(shè)備造價(jià)貴，而且大多數(shù)管件都是現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不可能拿到實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下測(cè)量；所以 ，我給大家推薦目前我認(rèn)為的方法是三維彎管掃描儀，不受環(huán)境和價(jià)格昂貴的限制。另外還非常的精準(zhǔn)，可以測(cè)量實(shí)時(shí)測(cè)量空間轉(zhuǎn)角和安裝位置，特別適合彎管測(cè)量和彎管修復(fù)逆向，或者是開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商GE就這么用的！

飛機(jī)機(jī)身和零部件在使用過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生損壞，這類大型設(shè)備很難做到像其他機(jī)械部件一樣有穩(wěn)定充足及時(shí)的備品供應(yīng)，因此對(duì)于飛機(jī)機(jī)身和零部件的保養(yǎng)維護(hù)就顯得格外重要。通過(guò)三維掃描技術(shù)可以快速、地獲得飛機(jī)及其零部件的外形數(shù)據(jù)，并可進(jìn)行各部位形變分析，為外形改造及維修測(cè)量提供數(shù)據(jù)支撐。原理和脫機(jī)掃描筆一樣，通過(guò)掃描頭摘抄文章，區(qū)別是將摘抄的文章直接發(fā)送到電腦中，而不經(jīng)過(guò)或者存儲(chǔ)到掃描筆中。同時(shí)的掃描還可以準(zhǔn)確及時(shí)地發(fā)現(xiàn)故障隱患部位，為航空產(chǎn)品零部件的保養(yǎng)維修以及設(shè)計(jì)改良提供明確方向和數(shù)據(jù)支持。