分布式光纖測溫系統(tǒng)在地鐵隧道火災(zāi)探測中應(yīng)用：針對目前地鐵安全中突出的火災(zāi)探測問題,提出了一種分布式光纖測溫系統(tǒng),該系統(tǒng)采用光時(shí)域反射技術(shù)和拉曼散射測溫技術(shù),將光纖傳感與現(xiàn)代安防結(jié)合起來,具有極高的靈敏度和定位精度.通過設(shè)置隧道內(nèi)不同的風(fēng)速,在模擬地鐵區(qū)域隧道內(nèi)進(jìn)行全尺寸火災(zāi)試驗(yàn),研究分布式光纖測溫系統(tǒng)在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的響應(yīng)時(shí)間及響應(yīng)位置.研究表明,在隧道內(nèi)風(fēng)速越大,火焰及煙氣發(fā)生傾斜,會(huì)導(dǎo)致分布式光纖測溫系統(tǒng)的報(bào)警位置會(huì)稍微偏離起火點(diǎn),并且分布式光纖測溫系統(tǒng)是通過對火場溫度的響應(yīng)來探測報(bào)警的,因此具備一定的火勢蔓延趨勢判讀能力.




分布式光纖測溫系統(tǒng)在鑿井工程中的應(yīng)用研究:法鑿井技術(shù)的關(guān)鍵問題之一 是壁,其強(qiáng)度和穩(wěn)定性主要取決于溫度場特征.傳統(tǒng)的溫度監(jiān)測系統(tǒng)測試繁瑣費(fèi)時(shí),人為誤差較大,達(dá)不到及時(shí)了解溫度場變化的目的,而且容易 出故障,影響測溫?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,已不能滿足井筒安全快速施工的要求.為此,提出了一種新的測溫方法,即采用分布式光纖測溫系統(tǒng)來監(jiān)測溫度,并 和傳統(tǒng)的單總線溫度傳感測溫系統(tǒng)做了對比試驗(yàn).結(jié)果表明,分布式光纖測溫系統(tǒng)應(yīng)用于溫度監(jiān)測是可行的,并且實(shí)測溫度更加符合實(shí)際情況.這種測溫系統(tǒng)在 鑿井工程中具有廣闊的應(yīng)用前景.




基于內(nèi)模的光纖陀螺溫控系統(tǒng)設(shè)計(jì)：在充分分析光纖陀螺物理特性基礎(chǔ)上,分析了溫度對陀螺噪聲,陀螺光源的影響,溫度的變化將導(dǎo)致光線環(huán)中不同區(qū)段上光纖的折射率不同,這種不同將終導(dǎo)致光纖陀螺的零點(diǎn)隨溫度的變化而發(fā)生漂移;隨后建立了相應(yīng)的溫度誤差模型;通過二乘擬合,建立了較為準(zhǔn)確的控制對象模型,采用內(nèi)?？刂品椒▽乜叵到y(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)原理簡單,跟蹤調(diào)節(jié)性能好,魯棒性強(qiáng),參數(shù)整定直觀明了,能消除不可測干擾的影響;后通過系統(tǒng),對分別用內(nèi)?？刂坪统Ｒ?guī) PID 控制設(shè)計(jì)的溫控系統(tǒng)進(jìn)行了比較,通過比較分析,驗(yàn)證了內(nèi)?？刂茖τ诒鞠到y(tǒng)所具有的優(yōu)越性,研究成果對設(shè)計(jì)高精度溫度控制系統(tǒng)有著重要的參考價(jià)值.