車牌識別中硬識別和軟識別有何區(qū)別?
隨著行業(yè)的發(fā)展，市場各式各樣的需求，智能車牌識別設備，市場對車牌識別系統(tǒng)的需求越來越廣泛，主要分為：軟件識別和硬件識別。

軟件識別：顯而易見詞義能理解出來是通過軟件對車牌號碼進行的，通過在電腦上安裝一個配套的車牌識別軟件，對抓拍的圖片進行識別處理。其工作方式是通過攝像機連續(xù)抓拍多張照片，選擇其中較為清晰的一張，然后通過電腦軟件進行字符處理，實現(xiàn)號牌識別的。因為每次識別需要抓拍多張圖片，因此軟識別的速度較慢。而且該系統(tǒng)對所抓拍的圖片要求也是極高的，必須極為清晰才能達到想要的效果。該系統(tǒng)對現(xiàn)場環(huán)境以及調(diào)試質(zhì)量要求極高，在諸多環(huán)境不樂觀的場合都不適用，設備的擺放頗為重要。

硬件識別：通俗的解釋是通過獨立的硬件設備，對所抓拍圖片進行一系列的字符處理;目前停車場系統(tǒng)行業(yè)中硬件識別也分為兩種，即帶有單獨的車牌識別儀和前端硬件識別兩種，我們主要采用的是前端硬件識別。前端硬件識別一體式攝像機適應市場需求，目前得到了廣大客戶的喜愛。前端硬件識別也叫一體式車牌識別攝像機，是將傳統(tǒng)單獨的車牌識別儀嵌入至攝像機中，實現(xiàn)前端硬件與攝像機一體化，智能車牌識別道閘系統(tǒng)，很好的實現(xiàn)圖像抓拍、視頻流傳輸、字符識別、道閘抬桿等一系列的工作。

車牌識別的優(yōu)勢

車牌識別的優(yōu)勢：

車牌識別是利用采集車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行車牌號碼、車牌顏色的自動模式識別技術。技術的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元，采集當前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，定位出車牌位置，再將車牌中的字符分割出來進行識別，智能車牌識別，蕞后組成車牌號碼輸出。車牌作為車輛身份的標識通常具有單一性，智能車牌識別系統(tǒng)，世界上沒有兩輛車使用完全相同的合法車牌。雖然在國外存在兩輛車使用相同車牌號碼的情況，但必須車牌顏色各異。

作為車輛識別標識，車牌有著十分規(guī)范的編碼方式，給識別提供了便利條件。對每一類型的車牌，其車牌格式類型都是單一的，如在中國的普通民用車中，車牌的字符都為漢字，且為車輛所屬省份的簡稱;第二個字符為字母，且不同字母代表不同的城市。不同類的車輛使用何種顏色的車牌也有著嚴格的規(guī)定，特種車輛均使用白色車牌，民用轎車均使用藍色車牌等等。車牌的安裝位置相對固定，均安裝在車輛的前端和后端的固定位置，十分顯眼，亦方便拍照采集。

車牌識別在公路卡口中的運用

伴跟著我國公路路程增加，人民生活水平的整體前進，現(xiàn)在買車的人不斷增加，給公路構成各式各樣的偉法疑問。車牌識別技術作為車輛偉法處分的必要依據(jù)，可以對視頻中車輛號牌進行自動的查看識別，其間蕞為典型的便是治安卡口系統(tǒng)，該系統(tǒng)假設沒有車牌識別技術，就沒有實在意義上的智能化。

一個完善的治安卡口處理系統(tǒng)應該具有車牌自動識別、卡口運用系統(tǒng)和基地處理渠道三個首要功用。車牌識別是其間蕞為首要的一部分，車牌識別的好壞直接影響了卡口系統(tǒng)的整體功用，而識別速度是其蕞為首要的一個技術指標。識別速度快，系統(tǒng)需求占用的系統(tǒng)資源就少、人工介入的可能道閘性就小，系統(tǒng)網(wǎng)絡的工作擔負也相應減小。識別車牌速度快、準確，車牌識別系統(tǒng)才華有用地完結(jié)自動比對報警，避免出現(xiàn)許多的誤報?？梢詾榉辣I搶車輛、套排車輛，不合法掠取車輛等違偉破案供應道閘有力可靠的破案信息。

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