武漢億隆海事技術服務有限公司主要業(yè)務為：一、船員招聘、培訓和外派；二、辦理各類船員培訓、考試服務；三、為船東提供船員配備、船舶技術咨詢、海事服務。我們一如既往的以誠信服務為宗旨，以靈活多樣的方式向廣大船東和船員提供服務。

見習

見習是行業(yè)用語，其實就是實習。

完成了考試，擁有了上船的資格證書，離正式工作就一步之遙。那，找船去實習去吧。只要身體條件許可，可以做到65歲，有海員證就等于拿到長期飯票鐵飯碗。不管是船舶還是其它的行業(yè)，都會有這樣的培訓流程，這也是非常有必要的一環(huán)，可以讓你盡快的熟悉自己本職崗位內的操作流程。特別是對于那些以前沒有接觸過這個專業(yè)的人，這是練膽的途徑，有人帶你飛，你還怕什么呢!

見習三～六個月，這可不是一個短的時間。但是真的要充分利用這段時間好好的熟悉和學習自己的崗位技能，當水手的，好好和水頭混，把水手業(yè)務這一套搞扎實，下班了就往駕駛室跑，有機會就主動去練習操舵，這可是內功；當機工的，跟著機頭、管輪混，保養(yǎng)機器打下手，學會操作基本的設備，做好清潔衛(wèi)生。船員在培訓學校結業(yè)后，一般需要15-20天左右（事業(yè)單位工作日）。無論那一個專業(yè)，都需要頭腦靈活、手腳利索的人。

早一天適應崗位的需要，早一天成長為崗位的正式人員。一旦擁有了過硬的素質，不僅是用人單位挑選你，你也可以反選用人公司。那些老航海油子，不就是憑著自己的素質吃飯嗎？驕傲，是需要有資本的。

海員工資高。做海員可以發(fā)家：海員在上船工作時的收入是由合同工資、勞務費及生活補貼三部分組成。普通海員跑國外航線年薪8-10萬，國內航線工資也在6-8萬。海員年薪則在15萬元以上。學生在校的學費及生活費成本，在船上工作幾個月就可以收回。