【誠(chéng)建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺(tái)車(chē)鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

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對(duì)于柱鋼模板易產(chǎn)生截面尺寸不準(zhǔn)，混凝土保護(hù)層太大以及柱身扭曲的問(wèn)題。我們應(yīng)對(duì)的措施為：在支模前，應(yīng)按照?qǐng)D紙進(jìn)行彈線，對(duì)鋼筋位置進(jìn)行校正。在支柱之前，柱子要做小方盤(pán)的鋼模板，以保證其底部位置的準(zhǔn)確。要根據(jù)柱子的截面尺寸和高度，確定好柱箍的尺寸與間距，在柱的四角要做好相應(yīng)的支撐和拉桿。以下由誠(chéng)建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：鋼模板，顧名思義是鋼質(zhì)的，強(qiáng)度非常大，但是重量過(guò)重，重復(fù)利用好，成本高。

近年來(lái)開(kāi)發(fā)的新型腳手架體系，主要應(yīng)用于高層剪力墻式樓盤(pán)。它能沿著建筑物往上攀升或下降?！　‖F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不規(guī)范操作爬架的現(xiàn)象

提升支座錨固

提升支座受力時(shí)錨固處混凝土強(qiáng)度不足，出現(xiàn)變形過(guò)大，結(jié)構(gòu)構(gòu)件開(kāi)裂情況;提升支座工作時(shí)負(fù)荷較大，錨固位置如陽(yáng)臺(tái)邊梁等結(jié)構(gòu)受力超過(guò)設(shè)計(jì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。目前施工進(jìn)度普遍較快，特別是進(jìn)入冬季施工，混凝土強(qiáng)度上升較慢，需要引起足夠關(guān)注。

附著支座錨固不到位

支座螺桿雙螺帽設(shè)置不到位，擔(dān)心混凝土污染螺紋，有意不露絲扣;部分支座進(jìn)行了懸挑，未及時(shí)設(shè)置上拉斜桿;支座螺栓孔設(shè)置位置不合理出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。

防護(hù)不到位

分片位置、架體頂懸臂段側(cè)向鋼板防護(hù)、架體底部硬隔離、操作層隔離等不到位。