在鋁合金動車組制作中的運用。激光切割首要運用于鋁合金動車組司機室蒙皮的切割套料。司機室蒙皮為空間曲面結構的鋁合金薄板件，特別合適運用三維激光進行切割。在成形后，運用激光切割進行套料，比較運用帶鋸機進行劃線鋸切，激光切割的出產功率、切割精度顯著更高。

在不銹鋼地鐵制作中的運用。激光切割首要運用于不銹鋼地鐵門上橫梁、端門立柱、內層筋板等的眼孔及缺口加工，盲窗筋板的套料。

部分模具揉捏成形的零件，因落料模具的設計制作本錢較高、制作周期長、落料質量欠安等原因，需選用三維激光進行套料、眼孔加工。

激光加工技能在鈑金加工工藝中具有很重要的方位，進步了鈑金工藝勞動生產率，推動了鈑金工藝的開展。激光切割機柔性化程度高，能夠大大地減縮加工周期，切割速度快，出產，進步加工精度，加速產品的開發(fā)速度，這些長處被很多制作企業(yè)重視。激光切割加工是用不可見的光束替代了傳統(tǒng)的機械刀，具有精度高、切割快速、不受切割圖畫約束、主動排版節(jié)約資料、切斷滑潤、加工本錢低等特點，將逐步改進或替代傳統(tǒng)金屬切割設備。激光刀頭的機械部分與工件無觸摸，在工作中不會對工件外表構成劃傷;激光切割速度快，切斷潤滑平整，一般無需后續(xù)加工;


激光熔覆層厚度可達3.5mm以上，研究發(fā)現(xiàn)，熔覆層越厚，熔覆層的缺陷越多，熔覆層中常見的缺陷為氣孔。激光熔覆中氣孔產生的原因有：1.在激光熔覆過程中，保護氣體對激光熔覆保護不佳，使空氣中氧和氫進入熔覆層（有時也有保護氣成分）。2.熔覆層中的低熔成分（包括粘結劑）與揮發(fā)出來的蒸氣來不及析出，形成氣孔。3.粉末圖層中含有水分，在熔覆過程中有機物和水蒸氣來不及析出形成氣孔。4.激光工藝參數(shù)選擇不當，例如激層形成氣孔。


激光快速成型制模金屬與傳統(tǒng)的制模技術相比，氣先進之處在于：在不同再制造方法的基礎上，“制模機”把圖形數(shù)據轉化成三維形體模型時，數(shù)據沒有變化；傳統(tǒng)的制膜法必須在草圖或者二維圖紙上手工或者被半自動化的產生模型，從模型中取出模型機的數(shù)據以及存儲的設計過程。而快速制膜法僅產生的三維圖像，不改變其幾何形狀。