相信大家應(yīng)該都知道，電池在冬季的性能會(huì)出現(xiàn)大幅的下降，所以汽車(chē)上的電瓶也是同樣的道理。

車(chē)齡稍微大一點(diǎn)的車(chē)，在冬季放上幾天就很容易出現(xiàn)虧電的情況，當(dāng)然正常的車(chē)輛如果長(zhǎng)時(shí)間的停放電瓶也是會(huì)沒(méi)電的，而這個(gè)時(shí)候就需要搭電救援。

首先得有一根電瓶連接線(xiàn)和一輛有電的車(chē)，然后把兩輛車(chē)靠的足夠近，以電瓶連接線(xiàn)能夠夠到兩車(chē)的電瓶為準(zhǔn)

切記不能先接負(fù)極，如果先接負(fù)極，那么通電的瞬間施救車(chē)輛的電池就會(huì)短路。正確的方法是先接正極再接負(fù)極，紅色正極電瓶線(xiàn)一端要接到救援車(chē)輛的正極接線(xiàn)柱上以后，再將另一端連接到被救援車(chē)輛的電瓶正極上，黑色的負(fù)極電瓶線(xiàn)用同樣的操作方式接在跨接啟動(dòng)接線(xiàn)點(diǎn)上，如果沒(méi)有跨接啟動(dòng)接線(xiàn)點(diǎn)，接在發(fā)動(dòng)機(jī)的裸金屬部件上也可以 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

搭接啟動(dòng)

如果遇到情況時(shí)還有同行的車(chē)，車(chē)上還有跨線(xiàn)電纜時(shí)，還可以采用電瓶搭接的方法啟動(dòng)車(chē)輛。具體操作時(shí)先將兩輛車(chē)靠近，直到跨線(xiàn)電纜足夠連接兩塊電瓶的正負(fù)極。要注意確保兩輛車(chē)沒(méi)有接觸，只允許使用具有足夠的承載能力且?guī)Ы^緣外皮的電纜。如果提供電源的電瓶在車(chē)輛上的安裝位置不方便直接進(jìn)行跨接，則必須使用工具將電瓶拆下。

確定兩塊電瓶的正極和負(fù)極，使用電纜將正極和負(fù)極、負(fù)極與負(fù)極分別連起來(lái)。要注意電瓶的正負(fù)極一定不要搞錯(cuò)，而且要保證電纜的可靠連接。布置好電纜的走向，防止起動(dòng)時(shí)電纜與膠帶或風(fēng)扇刮蹭。

關(guān)閉車(chē)上所有附屬用電設(shè)備，啟動(dòng)提供電源的電瓶所在的車(chē)輛，使其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘以保證電量充足。然后按正常方式起動(dòng)無(wú)電車(chē)輛，起動(dòng)后應(yīng)輕踩加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)以2000r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。然后關(guān)閉兩輛車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，小心拆除電纜，注意避免正負(fù)極電纜接頭相碰。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

行駛中尷尬的事情是開(kāi)著開(kāi)著沒(méi)油了。面對(duì)這種情況，終您只能無(wú)奈面對(duì)，毫無(wú)懸念地將汽車(chē)拋在路上。但是能夠開(kāi)車(chē)直到耗盡確實(shí)很罕見(jiàn)。今天，小編就來(lái)探討一下沒(méi)油的情況下，該如何選擇道路救援。

首先，您應(yīng)該了解您的汽車(chē)并預(yù)算汽車(chē)用油量。半罐油可以跑幾條街道，三分之一的油可以爬幾個(gè)坡，只有了解這些事項(xiàng)，才能有備無(wú)患，即使出現(xiàn)無(wú)油的情況，也能游刃有余解決。。

其次，您需要了解用盡的感覺(jué)。通常，汽車(chē)會(huì)喘兩次氣然后頓一下。此時(shí)你需要做到：迅速打開(kāi)雙閃，靠邊停車(chē)，在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后次踩剎，必須減速，因?yàn)橥＼?chē)時(shí)熄火后剎車(chē)的踏板會(huì)變硬。如果您是女性，則可能需要付出一些努力。