異常響聲  

壓縮機若某些部件發(fā)生故障時，將會發(fā)出異常的響聲，一般來講，操作人員是可以判別出異常的響聲，活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊，活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。

曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲，排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲，由此去找故障和采取措施。

質子交換膜燃料電池用空壓機的基本要求如下：無油。潤滑油膜覆蓋質子交換膜和催化劑會隔絕氫氧電化學反應高的效率?？諌簷C寄生功率嚴重影響系統(tǒng)效率小型化和低成本。功率密度和成本限制因素促使小型化和低成本低噪音?？諌簷C噪音是燃料電池發(fā)動機主要噪音來源特性范圍寬。滿足環(huán)境溫度、海拔高度等變化需求，空壓機需要有更寬的MAP特性動態(tài)響應快。車用動力系統(tǒng)會從“氫電鋰電混合”走向氫電全功率驅動，空壓機需要在每個工況下都能及時提供歸定壓縮空氣。

離心式空氣壓縮機的工作原理是依靠動能的變化來提高氣體壓力。壓縮機工作時，工作介質由進口被軸向進入吸氣室，并經(jīng)導流器引導者均勻地進入高速旋轉的工作輪，氣體在工作輪上葉片的作用下，一邊跟著工作輪高速旋轉，一邊由于受離心力作用，在葉片槽道中不斷地沿徑向被甩向杠壁，使氣體的壓力和流速同時提高而獲得動能。由工作輪出來的氣體隨即流入呈錐型截面的擴壓器降速增壓，從而從動能部分地轉化為壓力能。高壓氣體匯集到蝸殼中后再經(jīng)排氣口排出，通過連續(xù)地能量轉換，實現(xiàn)獲得高壓空氣的目的。