預埋槽道的生產(chǎn)過程是怎樣的呢？

選擇符合要求的鋼作為生產(chǎn)預埋槽道的基礎(chǔ)材料，采用熱軋技術(shù)將鋼材放入預埋槽道的槽部，切割槽鋼以形成所需的預埋槽道長度，選擇雙頭螺栓作為凹槽的錨桿，將錨桿焊接到槽鋼上，預埋槽道水箱的表面處理，對預埋槽道水箱進行熱浸鍍鋅，安排并包裝儲罐以形成產(chǎn)品。詳細了解清楚預埋槽道的生產(chǎn)過程會避免很多因錯誤操作導致的一系列問題，福建槽式預埋件，事實上出現(xiàn)的大多數(shù)問題都是由不規(guī)范的生產(chǎn)造成的。

預埋槽道內(nèi)角的預埋應根據(jù)幕墻安裝的要求，以50mm的角度打開，槽式預埋件定做，否則將影響今后的安裝工程。陽角處的預埋應與陰角處的預埋相對，兩個預埋件應靠近。預埋槽道埋好后，應做好書面記錄，填寫《預埋件安裝檢查表》。埋件安裝時，槽式預埋件隧道預埋槽道，每批外購件應認真檢查、記錄并填寫《預埋件驗收記錄》。地鐵預埋槽道處理步驟：根據(jù)地鐵通道設(shè)計圖紙要求，在小車上畫出預埋槽道鎖緊孔的位置。

相對而言，軸線之間的準確度足以滿足埋件的幾何尺寸，若以單軸線定位，槽式預埋件鐵路預埋槽道，則尺寸誤差將在測量過程中累積，從而導致預埋件偏移，相對軸偏差小于20mm埋件埋設(shè)好后，在澆筑和夯實混凝土時須保護埋件。用于混凝土施工的振動棒應延長在預埋件側(cè)面的振動時間，并且須預埋件周圍的混凝土攪搗密實，以免產(chǎn)生漏漿和空鼓現(xiàn)象，這會影響預埋件的質(zhì)量。

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