橡膠輸送帶分類:

按橡膠表面分類:耐熱、耐酸耐堿、耐寒、耐油、阻燃、抗靜電等;按核心分類:普通織物輸送帶、鋼絲繩輸送帶

普通織物輸送帶:

采用天然橡膠為橡膠表面，棉帆布或尼龍帆布為帶芯。尼龍帶芯縱向斷裂強度為每層140kn /m，屬于強輸送帶。以棉帆布為帶芯的膠帶縱向斷裂強度較低，屬于普通輸送帶。需要定制的參數(shù)為:帆布層數(shù)Z，帶寬B，耐高溫輸送帶，工作面和非工作面覆蓋膠厚度。

鋼絲繩輸送帶:

帶芯由鋼絲繩芯制成，外層用橡膠覆蓋。主要技術參數(shù)有:鋼絲繩直徑、根數(shù)、橡膠帶寬、鋼絲繩間隙、上下覆蓋橡膠厚度。

運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系，蕪湖輸送帶，傳動滾筒改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求，應根據(jù)運輸機的設計國定，合理選取。為減輕物料對膠帶的沖擊與磨損，給料方向應順膠帶的運行方向；物料下落到膠帶上的落差應盡量的減??；給料口應避開滾筒或托輥的正上方；膠帶受料段應縮短托輥間距和采取緩沖措施。為防止刮破膠帶，擋料裝置、刮板清掃裝置和卸料裝置與膠帶的接觸部分應采用硬度是一的橡膠板，不要采用夾有布層的膠帶頭。

普通橡膠輸送帶與整芯阻燃輸送帶區(qū)別：

1.一般阻燃輸送帶只能使用于普通物料運輸。整芯阻燃皮帶則使用在煤礦，化工等阻燃要求非常強的輸送環(huán)境當中。

2.普通阻燃帶的阻燃等效果遠遠比不上整芯阻燃皮帶的阻燃效果。

3.普通阻燃帶的帶芯是分層帶芯，對于靜電的吸收效果較差。而整芯阻燃帶的帶芯是一個完整的帶芯，對于靜電的吸收效果好。

4.普通阻燃帶的米數(shù)相對來說比較少，而整芯阻燃輸送帶由于使用煤礦等運輸環(huán)境當中，一次基本是以千米為計算單位。

5.一般的阻燃皮帶內部可能是聚酯帶芯，煤礦輸送帶，整芯阻燃輸送帶內部還有鋼絲繩芯等強力帶芯。

阻燃輸送帶主要用于煤礦井下。其特點是：帶體不脫層，輸送帶多少錢，伸長小，抗沖擊，耐撕裂。阻燃輸送帶具有整芯阻燃帶耐磨、防水、阻燃、強度高、安全性能優(yōu)以及與其他阻燃輸送帶相比成本更低、價格更低廉等特點，是目前國內外比較通用的阻燃輸送帶品種之一，特別適合于煤礦等井下坡度不大的輸送場所。

輸送帶的接頭型式，應根據(jù)輸送帶類型和帶式輸送機的特性進行選擇：鋼絲繩芯輸送帶應采用硫化接頭；多層織物芯輸送帶宜采用硫化接頭；織物整芯輸送帶宜采用膠粘接頭，也可采用機械接頭。輸送帶硫化接頭的形式：分層織物芯輸送帶宜采用階梯接頭；鋼絲繩芯輸送帶可根據(jù)拉伸強度等級采用一級或多級硫化接頭。

輸送帶的安全系數(shù)

應根據(jù)不同條件選擇輸送帶的安全系數(shù)：即一般帶式輸送機，鋼絲繩芯輸送帶的安全系數(shù)可為7-9；當對輸送機采取可控軟啟動、制動措施時，可取5-7。

通過正確選擇帶式輸送機的輸送帶，不僅可以保證帶式輸送機設備的運行穩(wěn)定，還可以可大大降低帶式輸送機行業(yè)在輸送機設備的投資費用。

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