在傳統(tǒng)車身設(shè)計(jì)流程中，實(shí)物油泥模型制作是必須經(jīng)歷的一個(gè)環(huán)節(jié)。在整個(gè)設(shè)計(jì)階段，要做1：5和1：1兩種不同比例的油泥模型。比例模型的作用是將所選用的效果圖立體化，一般做1~3個(gè)。做比例模型是為了體現(xiàn)和修正效果圖中未能表現(xiàn)出或尚未明確的部位，是進(jìn)一步明確車型概念的重要環(huán)節(jié)。實(shí)體模型可以使產(chǎn)品的特征更真實(shí)化、鮮明化。在模型制作過程中可同時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)目標(biāo)、結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)性方面的分析研究。在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，可對(duì)模型進(jìn)行改進(jìn)以完善汽車外觀設(shè)計(jì)。油泥形成空腔和剝離的原因：千萬(wàn)不要圖快就大塊大塊地填敷油泥，即使是軟化了的油泥也不是敷上去就能夠很好的貼合，也很可能在層與層之間形成空腔。現(xiàn)代車身設(shè)計(jì)流程是一種介于傳統(tǒng)車身設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助車身設(shè)計(jì)之間的方法，即所謂的“仿形法”。在仿形法中，油泥模型以其真實(shí)性仍被采用，過程中保留了效果圖繪制和油泥模型制作的環(huán)節(jié)，用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段取代了傳統(tǒng)車身方法中的主圖板制作等步驟，改用計(jì)算機(jī)完成數(shù)學(xué)模型，作為生產(chǎn)準(zhǔn)備文件。

       作為一家歷史悠久的油泥和油泥工具供應(yīng)商，Kolb 利用長(zhǎng)時(shí)間在汽車設(shè)計(jì)造型行業(yè)里積累的經(jīng)驗(yàn)開發(fā)和制造油泥銑削機(jī)器 Conceptline油泥模型銑削機(jī)，經(jīng)過多年來(lái)用戶的認(rèn)證，錘煉出今天的可靠設(shè)備。Kolb Conceptline油泥模型銑削機(jī)具備接觸式測(cè)量和銑削功能，用于造型室油泥模型切削、銑削等，同一機(jī)器上能進(jìn)行多項(xiàng)工作帶來(lái)率和的方便。適合數(shù)控銑削的主要加工對(duì)象有以下幾類：平面輪廓零件、變斜角類零件、空間曲面輪廓零件、孔和螺紋等。

      往模型胎基表面上油泥我們稱為填敷（也有稱為填墩、上泥）。填敷油泥就像做雕塑要先“上大泥”一樣。但填敷油泥不能像做雕塑將泥土一坨一坨地按在支架上，然后用要棒使勁地敲打壓緊。填敷油泥的主要方法有“推”和“勾”?！巴啤笔怯么竽粗负褪终凭壪蚯巴七M(jìn)填敷；“勾”是用食指彎曲，用其內(nèi)側(cè)向后勾拉填敷，不要用其他手指。填敷油泥只能是一層接一層的敷貼，并且層油泥不要敷得太厚。應(yīng)該是適當(dāng)用力并盡量均勻地先填敷薄薄的一層。然后再照此方法一層一層的填敷較厚的油泥。但不要過厚，可以多填敷幾次，保證油泥之間的貼合，直到填敷滿整個(gè)胎基。手指一次可填2～3mm厚，手掌一次可填4～5mm厚。油泥過厚收縮力會(huì)很大，厚薄不勻容裂，也容易和泡沫分離。一般大型油泥模型的油泥厚度為30～50mm，小型油泥模型的油泥厚度為10～20mm。要注意的是多次填敷油泥時(shí)不要在層與層之間形成空腔，一定要把空氣排出去。如果油泥之間有間隙，油泥會(huì)因收縮陷落而導(dǎo)致表面凹凸不平，也容易形成剝離層，造成刮制時(shí)油泥脫離。油泥填敷基本差不多的時(shí)候，就可以用模板來(lái)檢測(cè)所填敷的油泥。根據(jù)工作臺(tái)上的定位線設(shè)置好模板，可以看出這些位置所上的油泥的盈虧。用油泥沿模板在這些位置上將高度確定下來(lái)，并做好記號(hào)作為基準(zhǔn)線，然后把油泥補(bǔ)上，直到基本達(dá)到預(yù)定位置。不同種類的產(chǎn)品模型在制作方法上有一定區(qū)別，因此對(duì)填敷的要求不一樣。油泥形成空腔和剝離的原因：千萬(wàn)不要圖快就大塊大塊地填敷油泥，即使是軟化了的油泥也不是敷上去就能夠很好的貼合，也很可能在層與層之間形成空腔。由于新填敷油泥的溫度與已填敷油泥的溫度之間相差太大，使新填敷的油泥很快冷卻，在兩層之間就容易形成一個(gè)剝離層。多次反復(fù)使用過的油泥會(huì)密度疏松，粘性降低，即使只是使用過一次，也會(huì)產(chǎn)生氣泡。所以使用前，要用力揉搓。油泥烘烤不夠或不均勻也是原因之一，因?yàn)闆]有充分軟化的油泥相互之間是不能貼合的。但油泥被使用一、二次后，油泥中會(huì)產(chǎn)生氣泡，密度疏緊不一，粘性降低。

       油泥模型的制作已成為汽車造型設(shè)計(jì)流程中的重要環(huán)節(jié)，正確的制作會(huì)使整個(gè)開發(fā)項(xiàng)目順利的進(jìn)行。油泥模型的制作一般分為前期的制作、初修、精修和后期的終制作來(lái)完成各項(xiàng)復(fù)雜精細(xì)的制作過程。

       1、制作工具。油泥模型的制作工具分為雙刃直角刮dao、雙刃直線刮dao等很多種，主要目的是方便對(duì)油泥模型進(jìn)行修整。2、油泥特點(diǎn)。常溫下油泥有一定的硬度，切削型好，能用專用的油泥工具任意切削制成任意曲面模型，做好的模型能一直不變形的保存。使用過的油泥通過油泥回收機(jī)可以再次使用。好的油泥有著良好的操作性，其色彩一致，質(zhì)地細(xì)膩，容易填敷。3、前期制作。數(shù)據(jù)收集整理，構(gòu)思圖的繪制，坐標(biāo)的定位準(zhǔn)備。用膠合板制作側(cè)面、正面和背面的模板，有利于更準(zhǔn)確的把握形態(tài)。用高密度塑料泡沫制作內(nèi)部結(jié)構(gòu)是為了節(jié)省過多的油泥損耗，需要把高密度塑料泡沫切削，粘合制作出模型的基本形體。4、填敷及刮削。填敷油泥、取型、刮削、側(cè)面定位等。5、精刮。到這一步可以說(shuō)已經(jīng)完成了模型一般的制作了，這時(shí)的難度在于面要光滑平整，尺寸要精que。6、后期制作。到這里汽車油泥模型的制作就算完成了，油泥是個(gè)體現(xiàn)想象力、美感、空間感、工作技能的技術(shù)活。做比例模型是為了體現(xiàn)和修正效果圖中未能表現(xiàn)出或尚未明確的部位，是進(jìn)一步明確車型概念的重要環(huán)節(jié)。如果我們能夠熟練并正確的使用工具，那么在制作油泥模型時(shí)就會(huì)起到事半功倍的效果。

        五軸聯(lián)動(dòng)是指在一臺(tái)機(jī)床上至少有五個(gè)坐標(biāo)軸（三個(gè)直線坐標(biāo)和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)），而且可在計(jì)算機(jī)數(shù)控(CNC)系統(tǒng)的控制下同時(shí)協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行加工。五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床是一種科技含量高、精密度高專門用于加工復(fù)雜曲面的機(jī)床，這種機(jī)床系統(tǒng)對(duì)一個(gè)國(guó)家的航空、航天、軍事、科研、精密器械等行業(yè)，有著舉足輕重的影響力。五軸聯(lián)動(dòng)是數(shù)控術(shù)語(yǔ)，聯(lián)動(dòng)是數(shù)控機(jī)床的軸按一定的速度同時(shí)到達(dá)某一個(gè)設(shè)定的點(diǎn)，五軸聯(lián)動(dòng)是五個(gè)軸都可以。裝備制造業(yè)是一國(guó)工業(yè)之基石，它為新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)和現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)提供重要的手段，是不可或缺的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。即使是發(fā)達(dá)工業(yè)化國(guó)家，也無(wú)不高度重視。五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的使用，讓工件的裝夾變得容易。加工時(shí)無(wú)需特殊夾具，降低了夾具的成本，避免了多次裝夾，提高模具加工精度。采用五軸技術(shù)加工模具可以減少夾具的使用數(shù)量。另外，由于五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床可在加工中省去許多特殊刀具，所以降低了刀具成本。五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床在加工中能增加刀具的有效切削刃長(zhǎng)度，減小切削力，提高刀具使用壽命，降低成本。五軸銑削中心其實(shí)是一個(gè)精密數(shù)控機(jī)床，它可以加工多種物件，比如木質(zhì)家具、藝術(shù)品加工、泡沫模具加工等，還廣泛應(yīng)用于航空航天、軍事、科研、精密器械等行業(yè)。

       汽車油泥模型是汽車模型設(shè)計(jì)中很重要的階段，也是設(shè)計(jì)師和工程師之間的橋梁，沒有這個(gè)橋梁汽車設(shè)計(jì)就無(wú)法進(jìn)行，由于油泥模型使用便捷，性能穩(wěn)定，能將平面的效果圖轉(zhuǎn)為立體的實(shí)物，使人在視覺上更加明確設(shè)計(jì)師的構(gòu)思，因而被廣泛采用，本文通過對(duì)汽車油泥模型制作的詳細(xì)闡述，分析了油泥在汽車設(shè)計(jì)中的重要性。我們應(yīng)該怎樣制作加工汽車油泥模型呢？早在上個(gè)世紀(jì)中期，歐洲人就想到了很好的辦法來(lái)加工制作汽車油泥模型，那就是使用五軸加工中心來(lái)加工汽車油泥模型。什么是五軸加工中心？油泥模型可以隨意修改，正是這個(gè)特點(diǎn)，可以盡情利用風(fēng)洞對(duì)其進(jìn)行各種測(cè)試，然后不斷完善，直至滿意為止。五軸加工中心有A軸、C軸和XYZ五個(gè)軸,A軸和C軸如與XYZ三直線軸實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),就可加工出復(fù)雜的空間曲面.這樣又可以把工件細(xì)分成任意角度,加工出傾斜面、傾斜孔等,復(fù)雜的工件就得以完成加工.使用五軸加工中心可以幫助您加工出各種復(fù)雜的漂亮的汽車模型，解決了設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意無(wú)法實(shí)現(xiàn)的難題，滿足了人類發(fā)現(xiàn)的需求。