礦用材料車使用期間的注意事項(xiàng)  

（1）礦用材料車一般由一輛或多輛編列使用，編列使用時(shí)，每列車的礦用材料車數(shù)量由動(dòng)力機(jī)車的牽引力和制動(dòng)力決定，但牽引力不得超過(guò)60KN。  

（2）礦用材料車裝卸貨物的過(guò)程中盡量避免撞擊和砸等有損礦車的人為行為發(fā)生，進(jìn)而有效地保護(hù)車體的正常使用。礦用材料車由車箱，車架及輪對(duì)三部分組成，三部件聯(lián)接成為一個(gè)固定的整體。其規(guī)格按礦車承載的大小區(qū)分。

        車架為一金屬結(jié)構(gòu),能擔(dān)負(fù)推動(dòng)力,制推動(dòng)力,礦車正中間的撞擊力和火車軌道撞擊力緩沖器裝在車架兩側(cè),用以減輕幾輛車正中間的撞擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接電力機(jī)車和礦車的預(yù)制構(gòu)件,普遍的有電源插頭環(huán)鏈和轉(zhuǎn)動(dòng)鏈,大中小型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。裝載時(shí)先裝滿礦車前端，輸送機(jī)把所裝物料逐漸移向后端，連續(xù)地把礦車裝滿，并由輸送機(jī)卸載。升降系統(tǒng)是由4個(gè)車輪子和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車和原料的數(shù)量超過(guò)20噸時(shí),一般應(yīng)提高輪對(duì)總數(shù)。對(duì)超出兩個(gè)輪對(duì)的礦車,為有益于依據(jù)拐彎將2個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤的小車,這類小車稱作轉(zhuǎn)向架。

    材料車是煤礦中和用量的運(yùn)輸設(shè)備，材料車用于井下及平地的軌道運(yùn)輸，輕便，在無(wú)機(jī)牽引下，人力即可推行。材料車一般由帶有車輪的底盤及底盤兩側(cè)的擋板組成，用該材料車運(yùn)載U型鋼支架時(shí)，直接將U型鋼支架裝載于車內(nèi)，運(yùn)輸時(shí)，U型鋼在車內(nèi)會(huì)來(lái)回晃動(dòng)，無(wú)法固定，運(yùn)輸不便。礦車的審校和旋轉(zhuǎn)部位要常常注油，對(duì)輪的注油要每一次等新油從排進(jìn)油口中排出來(lái)，即可停注。材料車車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌，使礦車傾斜，拉桿打開側(cè)門卸載。  材料車車箱底板為刮板輸送機(jī)。裝載時(shí)先裝滿礦車前端，輸送機(jī)把所裝物料逐漸移向后端，連續(xù)地把礦車裝滿，并由輸送機(jī)卸載。