集中潤滑系統(tǒng)分類

集中潤滑系統(tǒng)是在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛的系統(tǒng)，類型很多，大致可分為以下幾種類型：

節(jié)流式利用流體阻力分配潤滑劑，所分配的潤滑劑量與壓力及流孔尺寸成正比，供油壓力范圍為0.2～1.5MPa，潤滑點(diǎn)可多至300以上。

單線式潤滑劑在間歇壓力(直接的或延遲的)下通過單線的主管路被送至噴油嘴，然后送至各潤滑點(diǎn).供油壓力范圍為0.3～21MPa，潤滑點(diǎn)可多至此200以上。

雙線式潤滑劑在壓力作用下通過由一個(gè)方向控制閥交替變換流向的兩條主管路送至定量分配器，依靠主管路中潤滑劑壓的交替升降操縱量分配器，領(lǐng)1先主管路中潤滑劑壓力的交替升降操縱定量分配器，使定量潤滑劑供送至潤滑點(diǎn).供油壓力范圍0.3～40MPa潤滑點(diǎn)可多達(dá)2000個(gè)。

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集中潤滑基礎(chǔ)知識(shí)

集中潤滑系統(tǒng)根據(jù)潤滑介質(zhì)的不同可以分為潤滑油潤滑和潤滑脂潤滑;潤滑脂潤滑適用于低速且加油困難的部位。

集中潤滑系統(tǒng)根據(jù)出口成分的不同分為油潤滑、油霧潤滑、油氣潤滑。

油潤滑裝置：主要將潤滑油按照生產(chǎn)直接定量定時(shí)噴灑到相互運(yùn)動(dòng)或產(chǎn)熱大的物體表面。

油霧潤滑裝置：就是將油以霧的形式噴灑到物體的表面。

油氣潤滑裝置：油跟隨氣體的流動(dòng)而往前運(yùn)動(dòng)。氣體在運(yùn)動(dòng)過程中，會(huì)帶動(dòng)附著在管壁上面的少量油滴進(jìn)行前進(jìn)，噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的油氣混合體。

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潤滑系統(tǒng)分析

潤滑系統(tǒng)中的潤滑油有下面四個(gè)方面作用：減輕滑動(dòng)部位的磨損，延長零件壽命；減少摩擦功耗；冷卻作用，可導(dǎo)走摩擦熱，使零件的工作溫度不過高，從而保證滑動(dòng)部分必要的運(yùn)轉(zhuǎn)間隙，防止接觸面被傷。這些作用都與設(shè)備的效率有著直接或間接的關(guān)系。但在高溫下潤滑油會(huì)氧化，這些作用效果都會(huì)降低。且會(huì)生成固體物，造成運(yùn)行部件的磨損，導(dǎo)致被壓縮氣體的泄漏。

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