更多的了解挖掘式裝載機(jī)（扒渣機(jī)）不僅是扒渣機(jī)操作者工作更得心應(yīng)手，更是大大的提高了工作效率與質(zhì)量，扒渣機(jī)一些常見的故障分析與排除

1.扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)不工作

原因分析：1、油箱內(nèi)油量不足。2、油箱出油口濾網(wǎng)堵死。3、油泵內(nèi)有故障或吸油管內(nèi)有空氣、膠管吸扁。4、分配器安全閥被贓物堵死。

排除方法：1、加足工作油。2、清洗濾網(wǎng)。3、排除故障。4、打開安全閥腰部螺扣將贓物排除。注：外端螺帽不得拆動(dòng)。

2.扒渣機(jī)油箱內(nèi)產(chǎn)生泡沫呈乳狀

原因分析：1、液壓系統(tǒng)吸入空氣。2、液壓油溫過低粘度太大，油泵吸油不足而吸入空氣。3、油箱油量不足。4濾清器太臟。5、油液變質(zhì)。

排除方法：1、排除空氣。2、適當(dāng)提高油溫。3、加注液壓油。4、清洗濾清器。5、更換新油。

3.扒渣機(jī)油泵內(nèi)發(fā)出噪音

原因分析：1、油箱內(nèi)油量過少。2、從吸油管吸入空氣。3、從油泵密封圈進(jìn)空氣。

排除方法：1、檢查油位，添加液壓油至規(guī)定高度。2、檢查吸油管路，擰緊油管螺母。3、更換密封圈。

4.扒渣機(jī)工作油量過高（超過80°）或升溫過快

原因分析：1、當(dāng)天工作時(shí)間過長。2、油箱工作油量不足。3、濾清器堵塞。4、油泵磨損。5、分配器內(nèi)漏嚴(yán)重。6、油缸內(nèi)漏。7、液壓油過稠、過稀。8溢流閥關(guān)閉不嚴(yán)。9、散熱器的散熱片積塵太多。

排除方法：1、讓扒渣機(jī)停止工作一段時(shí)間。2、添加油液。3、清洗。4、更換。5、更換或修復(fù)。6、修復(fù)。7、更換。8、更換或修復(fù)。9、清洗。

5.扒渣機(jī)分配閥桿卡滯

原因分析：1、閥片間壓緊螺栓擰的太緊。2、閥桿與閥體間隙中有污物擠塞。3、回位彈簧的卡簧脫落損壞，滑閥操作無力。

排除方法：1、稍松螺栓，消除卡滯現(xiàn)象。2、拆檢清洗并檢查油是否過濾換油。3、拆下后蓋，檢查并更換卡簧。

那么我們又如何提高隧洞里面開采、挖掘的速度和效率呢？除了我們說的扒渣機(jī)以外我們還要選擇一個(gè)更快更安全的運(yùn)渣設(shè)備——其實(shí)外快捷的是直接在扒渣機(jī)后面安裝一個(gè)輸送帶直接運(yùn)輸?shù)蕉纯冢沁@個(gè)想的是很簡單，操作起來比較麻煩，投入的費(fèi)用也相當(dāng)?shù)母摺?br />
那么就只能選擇運(yùn)渣車了，在有軌的隧洞里面我們可以選用礦車、梭式礦車、機(jī)斗等，那么在無軌的隧洞里面我們又該選擇什么運(yùn)渣車呢？其實(shí)無軌隧洞運(yùn)渣這塊我們選擇的范圍更加的廣泛，根據(jù)隧洞的大小可以選擇有：四橋車、雙橋車、農(nóng)用車、四不像、柴油三輪車等等。而在我們扒渣機(jī)接觸的的還是小型隧洞，那么適合的其實(shí)就只有兩種運(yùn)渣車，分別是：四不像拖拉機(jī)和柴油三輪自卸車

扒渣機(jī)的大臂在工作時(shí)起支撐和輔助作用，若其在提升的過程中，出現(xiàn)自動(dòng)降落的情況，就會(huì)造成整個(gè)扒渣過程的癱瘓，所以一旦發(fā)生這種情況要及時(shí)的尋找原因，以便于維修。經(jīng)過對相關(guān)維修人員的詢問總結(jié)出以下幾點(diǎn)容易造成扒渣機(jī)大臂提升后自動(dòng)降落的原因。

當(dāng)扒渣機(jī)的各個(gè)管路接口處發(fā)生滲漏，并且多路閥發(fā)生磨損的話，就會(huì)造成大臂自動(dòng)降落的情況發(fā)生；而一旦液壓油缸的密封圈發(fā)生了磨損或者損壞的話，也會(huì)導(dǎo)致失靈，發(fā)生大臂降落的情況。

以上就是扒渣機(jī)大臂提升后自動(dòng)降落的原因，希望工作人員在遇到這種情況的時(shí)候，不要著急要及時(shí)的尋找原因，及時(shí)的解決。

扒渣機(jī)在進(jìn)行開采工程的時(shí)候，如果發(fā)生跑偏的情況，就容易影響開采工程的進(jìn)度。想要好的解決扒渣機(jī)行走跑偏的情況，就要先了解造成跑偏的原因都有哪些，從根源解決問題。小編經(jīng)過對多個(gè)維修人員的詢問整理出了一下幾點(diǎn)，供大家學(xué)習(xí)。

扒渣機(jī)的液壓泵如果發(fā)生故障的話，就 會(huì)影響到行走問題；行走馬達(dá)是直接影響到扒渣機(jī)行走的主要元件之一，如果行走馬達(dá)的安全閥門發(fā)生漏油情況的話，將直接導(dǎo)致行走跑偏的情況發(fā)生；而行走主閥 內(nèi)的彈簧變軟或者閥芯卡住、折斷的話，都會(huì)引起油壓降低的情況發(fā)生，以至于影響到行走跑偏問題。