材料試驗機主要是用于測量材料或產(chǎn)品的物理性能的，比如:鋼材的屈服強度、抗拉強度，管材的靜液壓時間測定， 門窗的疲勞壽命等。用于測量材料的化學(xué)性能的也就是化學(xué)成分的，一般叫分析儀，不叫試驗機。航空液壓油（航空紅油）分空中地面，空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以，要用有極佳低溫粘度的10號空中用的航空液壓油，-40度運動粘度小于1250。試驗機概念和用途試驗機是在各種條件、環(huán)境下測定金屬材料、非金屬材料、機械零件、工程結(jié)構(gòu)等的機械性能、工藝性能、內(nèi)部缺陷和校驗旋轉(zhuǎn)零部件動態(tài)不平衡量的精密測試儀器。

液壓試驗機常用的柱塞泵為5柱塞或7柱塞的斜盤式軸向柱塞泵。具有以下特點： ①工作壓力高，一般是20～40MPa,zui高可達100MPa。  ② 流量范圍大  因為只要適當(dāng)?shù)丶哟笾睆交蛟黾又麛?shù)目，流量便可增大。③ 容易實現(xiàn)變量，改變斜盤角度或改變泵的轉(zhuǎn)速即可實現(xiàn)變量。④ 主要零件均受壓，使用壽命長。 優(yōu)勢主要有三個：①穩(wěn)定與可靠：由于伺服電機的技術(shù)完善以及性能的穩(wěn)定、可靠，油泵技術(shù)的完善以及性能的穩(wěn)定、可靠，所以伺服泵技術(shù)的zui大特點就是穩(wěn)定與可靠。③高溫使摩擦部位金屬表面上形成的潤滑膜發(fā)生化學(xué)作用分解，潤滑膜遭到破壞。液壓控制系統(tǒng)的故障率可趨向于零。②控制精度高：應(yīng)力速率、應(yīng)力保持、應(yīng)變速率、應(yīng)變保持、橫梁位移速率的控制精度均優(yōu)于±0.2%。這對于其它試驗機來說是不可想象的。

工程液壓油缸，其是有思空見貫型號的，是為HSG系列項目液壓油缸，簡稱HSG系列項目液壓缸。這一型號的油缸，其是有一些使用須知的，是為：

          (1) 工程液壓油缸在運用過程中，不克不及承受橫向力，免得受損或廢弛。其內(nèi)部的活塞桿，不克不及有彎曲、銹蝕等現(xiàn)象問題。其密封圈，不克不及呈現(xiàn)磨損與老化，以避免密封圈密封效率失效。

          (2) 液壓油缸在使用歷程中，不能有走露標(biāo)題問題，囊括內(nèi)泄與外泄。此外，其變革油液或速決寄存后從新使歷時，應(yīng)將缸內(nèi)積留的氣體排出，免得使得油缸涌現(xiàn)蒲伏或顫抖等現(xiàn)象題目。