燃油供給系統(tǒng)

柴油機(jī)：傳統(tǒng)的為燃油噴射系統(tǒng)，又稱為泵→管→嘴系統(tǒng)。

柴油機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，高壓油泵需要一套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)，并要帶一套調(diào)速機(jī)構(gòu)。

近代柴油機(jī)很多應(yīng)用了高壓共軌電控系統(tǒng)、單體泵電控系統(tǒng)。

四沖程柴油機(jī)是指哪四個(gè)沖程？

答：吸氣、壓縮、做功、排氣。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。產(chǎn)品在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。發(fā)電機(jī)品種齊全、價(jià)格合理?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等，高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組以滿足客戶的一切電力需求。

轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地的現(xiàn)象及處理

當(dāng)轉(zhuǎn)子發(fā)生兩點(diǎn)接地時(shí)，轉(zhuǎn)子電流表指示劇增，轉(zhuǎn)子和定子電壓表指示降低，無功功率表指示明顯降低，功率因數(shù)提高，甚至進(jìn)相， “轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地”光字牌亮，警鈴響，機(jī)組振動(dòng)較大。嚴(yán)重時(shí)，可能發(fā)電機(jī)失步或失磁保護(hù)動(dòng)作跳閘。兩點(diǎn)接地時(shí)，轉(zhuǎn)子電流增加很多，造成勵(lì)磁回路設(shè)備過熱甚至損壞。如果其中一點(diǎn)接地發(fā)生在轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)部，部分轉(zhuǎn)子繞組也要出現(xiàn)過熱。另外，轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地使磁場的對稱性遭到破壞，故機(jī)組產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，特別是兩點(diǎn)接地時(shí)除發(fā)生刺耳的尖叫聲外，發(fā)電機(jī)兩端軸承間隙還可能向外噴帶火苗的黑煙。為此，發(fā)電機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。如果“轉(zhuǎn)子一點(diǎn)按地”未發(fā)信號(hào)，由于轉(zhuǎn)子層間短路引起機(jī) 組振動(dòng)超過允許值或轉(zhuǎn)子電流明顯增大時(shí)，應(yīng)立即減小負(fù)荷，使振動(dòng)和轉(zhuǎn)子電流減少至允許范圍。經(jīng)處理無效時(shí)，根據(jù)具體情況申請停機(jī)。

發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、

端蓋及軸承等部件構(gòu)成。

定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。

轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。

由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流

柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率50%的情況下長期運(yùn)行機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。發(fā)電機(jī)的運(yùn)行時(shí)的實(shí)際輸出功率以電流表為準(zhǔn)，功率表僅做參考。

柴油發(fā)電機(jī)組在使用中至關(guān)重要的必須注意的是哪幾點(diǎn)？

答：1）水箱中水必須充足，并保持在允許的溫度范圍內(nèi)工作；2）潤滑機(jī)油必須到位、但不過量，并保持在允許的壓力范圍內(nèi)工作；3）頻率穩(wěn)定在50HZ左右，電壓穩(wěn)定在400V左右；4）三相電流均在額定范圍以內(nèi)。