橋式起重機公司2.四桁架式結構

由 4片平面桁架組合成封閉型空間結構，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，自重輕，剛度大，但與其他結構相比，外形尺寸大，制造較復雜，疲勞強度較低，已較少生產(chǎn)。

3.空腹桁架結構

類似偏軌箱形主梁，由4片鋼板組成一封閉結構，除主腹板為實腹工字形梁外，其余 3片鋼板上按照設計要求切割成許多窗口，形成一個無斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺板，起重機運行機構及電氣設備裝在橋架內(nèi)部，自重較輕，整體剛度大，這在中國是較為廣泛采用的一種型式。

橋式起重機公司安全滑觸線

安全滑觸線是一種新型移動供電裝置，以其絕緣、安全、耐溫、抗振、節(jié)能等優(yōu)越性能逐步替代了舊式角鐵及銅排滑觸線。安全滑觸線由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2銅排或嵌有耐磨導體的鋁型材作為載流體，組合成輸電導管，導管下有開口槽以利集電器運行，并由集電器的高耐磨銅基石墨電刷將電力導向工作電器。

橋式起重機在使用中易斷電，有時在輸電導管內(nèi)產(chǎn)生火花，嚴重時滑觸線有的響聲，造成集電器更換過于頻繁，影響生產(chǎn)。

橋式起重機公司1．主要構造說明

1.1 主起升機構

起升機構由壹臺動葫蘆起吊。

1.3 小車運行機構

小車運行機構由4個車輪組成，其中2個主動輪，采用2套驅(qū)動機構分別驅(qū)別。每套驅(qū)動機構由一臺一體式電機，將扭矩分別傳至兩邊車輪軸，帶動車輪實現(xiàn)運行。

1.4 大車運行機構

橋機的大車運行機構由4個車輪組成，其中2個主動輪，采用2套驅(qū)動機構分別驅(qū)動。每一套驅(qū)動機構由一臺一體式電動機，將扭矩傳至車輪軸，帶動車輪實現(xiàn)運行。

關于起重機使用常識：

橋式起重機公司1．潤滑不良

由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導致故障的發(fā)生。

2發(fā)生松動

新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。