差壓傳感器

用于測量汽車發(fā)動機尾氣顆粒捕集器（DPF）前后通道的尾氣壓力差。為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，通常的方法時在汽車尾氣排放部分放置捕集器，捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是，廢氣排放通道會隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來提高廢氣的溫度，在捕集器中存在催化劑時，廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化。這個清潔過程被稱為“再生”過程。這個過程中有一個問題，“再生”過程太頻繁，會增加耗油量；間隔太長，則會降低發(fā)動機性能。因而，選擇合理的“再生”觸發(fā)時刻顯得非常重要。

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正確進(jìn)行誤差及回差的計算，正確給出校驗結(jié)論，正確進(jìn)行有效數(shù)字的處理。4、校驗儀設(shè)置功能項，校驗儀首先清零，壓力管路連接好，同時注意正負(fù)極連接，接入標(biāo)準(zhǔn)電阻。檢查回路電流。5、正確的掛接手操器，按照要求設(shè)置變送器內(nèi)容，零位調(diào)整。校驗儀、手操器6、對于三閥組的操作：首先打開平衡閥，正確開高壓閥。7、差壓變送器設(shè)備復(fù)位整理：停用三閥組，停電、拆除回路連線及相關(guān)設(shè)備，壓力控制臺啟動關(guān)閉，打開截止閥及回檢閥。

差壓變送器的故障診斷方法你知道多少？

一、調(diào)查方法

回顧故障發(fā)生前的打火、冒煙、異味、供電變化、雷擊、潮濕、誤操作、誤維修?！?

二、直觀法

觀察電路的外部損壞，壓力導(dǎo)管的泄漏，電路的過熱，電源開關(guān)的狀態(tài)等。

三、檢驗方法：

1.開路檢查：將不好的故障部件與其他部件分開，以查看故障是否消失，如果消失，則確定故障，否則可以進(jìn)行下一步查找，例如：智能差壓變送器不能正常Hart遠(yuǎn)程通訊，可將電池從表體上斷開，現(xiàn)場另加電池的方法為變送器通電進(jìn)行通訊，查看是否電纜是否疊加約2kHz的電磁信號而干擾通訊。

2.短路檢查：在確保安全的條件下，直接短路電路的有關(guān)部分，例如：差壓變送器的輸出值太小，導(dǎo)壓管可以斷開，從一次取壓閥外直接將差壓信號直接引到差壓變送器雙側(cè)，觀察變送器輸出，以判斷導(dǎo)壓管路的堵、漏的連通性。

3.更換檢查：更換不好的故障部件，以確定故障部件。例如：懷疑變送器電路板發(fā)生故障，臨時更換一塊，以確定原因。

4.分區(qū)檢查：將測量電路分為幾個部分，例如：電源電池，信號輸出，信號傳輸，信號檢查和分區(qū)檢查，從簡單到復(fù)雜，從表格到內(nèi)部，縮小范圍并查找 故障位置。