塑料周轉(zhuǎn)箱產(chǎn)業(yè)中，勞動(dòng)成本上升趨勢(shì)短期難以改觀，我國(guó)的塑料周轉(zhuǎn)箱企業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的人力成本優(yōu)勢(shì)已不明顯。勞動(dòng)力成本的上升是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，未來(lái)工資成本不僅在塑料周轉(zhuǎn)箱企業(yè)會(huì)上升，在所有行業(yè)工資的成本比例都會(huì)進(jìn)一步提高。勞動(dòng)力成本的上升標(biāo)志著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的態(tài)勢(shì)良好，勞動(dòng)力成本上升就迫使塑料周轉(zhuǎn)箱企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，并通過(guò)行業(yè)調(diào)整提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

塑料周轉(zhuǎn)箱在汽車入場(chǎng)物流中的應(yīng)用

　目前塑料周轉(zhuǎn)箱普遍采用了具有高沖擊強(qiáng)度的HDPE(低壓高密度聚乙烯)和即(聚)為原料注塑而成。采用這種塑料周轉(zhuǎn)箱}要的宗旨是優(yōu)化汽車供應(yīng)鏈的物流效率，可實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)包括:資源的節(jié)約和有效利用，避免了一次性包裝和內(nèi)材在使用過(guò)程中的浪費(fèi);標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)提高了運(yùn)輸效率、倉(cāng)儲(chǔ)效率和搬運(yùn)效率;產(chǎn)品的設(shè)計(jì)充分考慮了人體工程學(xué)的需求

塑料物流箱按外形可分為：

1、套疊型周轉(zhuǎn)箱 （在結(jié)合了尺度物流箱和斜插式物流箱的長(zhǎng)處，不只能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)動(dòng)的多個(gè)箱體堆疊并且在不需要?jiǎng)e的幫助附件的贊助就可實(shí)現(xiàn)空箱的套疊堆放，異樣可削減空箱時(shí)的倉(cāng)儲(chǔ)體積和物流周轉(zhuǎn)的往返用度。）

2、折疊型周轉(zhuǎn)箱 （在空箱的時(shí)刻能夠削減倉(cāng)儲(chǔ)體積同時(shí)也削減往返的物流用度，物流用的塑料物流箱的規(guī)格許多，外形也多樣。）

塑料周轉(zhuǎn)箱在汽車零部件行業(yè)的應(yīng)用

而汽車零部件物流作為汽車物流中的一環(huán)，是連接汽車供應(yīng)鏈體系中各級(jí)零部件供應(yīng)商、整車生產(chǎn)企業(yè)及終端用戶的紐帶，是集現(xiàn)代運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工及物流信息等服務(wù)于一體的。

在塑料周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程中，原有的塑料周轉(zhuǎn)箱由于所有權(quán)分屬不同企業(yè)，對(duì)于塑料周轉(zhuǎn)箱的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生了一定的影響。

塑料周轉(zhuǎn)箱的所有權(quán)相對(duì)復(fù)雜，一部分為整車生產(chǎn)企業(yè)所有，一部分由零部件供應(yīng)商自行提供，還有相當(dāng)數(shù)量的塑料周轉(zhuǎn)箱是第三方物流企業(yè)采購(gòu)的資產(chǎn)。