（二）拆小倉(cāng)建大倉(cāng)的趨勢(shì)

倉(cāng)儲(chǔ)總體上還比較傳統(tǒng)，大部分倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化和信息化水平不高，倉(cāng)的面積和規(guī)模以及貨物品類對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)信息化應(yīng)用有很大的關(guān)系，因此都有拆小倉(cāng)，建大倉(cāng)的需求，提升集約化水平。

（三）從單倉(cāng)走向多倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)

單倉(cāng)主要提供點(diǎn)的服務(wù)，隨著電商的發(fā)展，為了更好的服務(wù)全國(guó)化的貨流，很多倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)都在從單倉(cāng)走向多倉(cāng)，而且是越多的倉(cāng)越好，隨著技術(shù)的發(fā)展，多倉(cāng)聯(lián)網(wǎng)完全可以實(shí)現(xiàn)。

（1）整體式立體倉(cāng)庫(kù)：是指貨架除了存儲(chǔ)貨物以外，還作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu)，構(gòu)成建筑物的一部分，即庫(kù)房貨架一體化結(jié)構(gòu)，一般整體式高度在12米以上。這種倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)重量輕，整體性好，抗震好。

（2）分離式立體倉(cāng)庫(kù)：分離式中存貨物的貨架在建筑物內(nèi)部獨(dú)立存在。分離式高度在12米以下，但也有15米至20米的。適用于利用原有建筑物作庫(kù)房，或在廠房和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)單建一個(gè)高貨架的場(chǎng)所。

按照貨物存取形式將立體倉(cāng)庫(kù)分為單元貨架式、移動(dòng)貨架式和揀選貨架式。

　立體倉(cāng)庫(kù)作為一種新型倉(cāng)庫(kù)，在貨物的我存儲(chǔ)量和貨物存取效率方面相比于傳統(tǒng)型倉(cāng)庫(kù)都有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，能夠適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)大貨物大批次的貨物流通量的需求，但是大家對(duì)它到底有著多少的了解呢?下面我們就來(lái)做個(gè)具體的分析。

　　(1)立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)

　　1.存儲(chǔ)量更大

　　立體倉(cāng)庫(kù)采用了立體化的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)，使得倉(cāng)庫(kù)能夠充分的利用倉(cāng)庫(kù)垂直空間資源，以達(dá)到較大的貨物存儲(chǔ)量。因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)大多數(shù)采用的還是傳統(tǒng)型倉(cāng)庫(kù)，雖然相比于以前的老式倉(cāng)庫(kù)，已經(jīng)經(jīng)過(guò)了優(yōu)化，但是仍然不能夠滿足人們的需要。

　　而立體倉(cāng)庫(kù)則是從根本上解決這一點(diǎn)，全新的貨架設(shè)計(jì)和倉(cāng)庫(kù)布局安排，使得倉(cāng)庫(kù)在相同的占地面積內(nèi)能夠適應(yīng)大批量貨物的我倉(cāng)儲(chǔ)，滿足現(xiàn)代人們的需要，降低相關(guān)企業(yè)的物流成本，謀求企業(yè)更益。