物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟(jì)競爭力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。物流運(yùn)輸管理問題分析1、供應(yīng)鏈中斷2、透明現(xiàn)場3、物料調(diào)動(dòng)難4、貨不對(duì)單5、供應(yīng)商效率低隨著新技術(shù)、新管理的不斷出現(xiàn)，信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理不斷發(fā)展并在物流業(yè)得到廣泛運(yùn)用，為廣大生產(chǎn)流通企業(yè)提供了越來越低成本、效率、多樣化、精益化的物流服務(wù)，以新技術(shù)、新管理為核心的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)日益形成。物流運(yùn)輸管理解決方案物流管理如果僅靠人力來維持的話，需要大量人力與物力，而且效果也不理想。為此，泛地緣科技設(shè)計(jì)了一套專業(yè)的物流管理系統(tǒng)。物流管理系統(tǒng)主要為物流公司解決日常辦公和項(xiàng)目管理，系統(tǒng)分為用戶管理、運(yùn)輸管理、車輛管理、盈利分析、數(shù)據(jù)管理、財(cái)務(wù)管理、系統(tǒng)管理七大模塊。通過該系統(tǒng)，盡可能將物流運(yùn)輸便捷化，查詢到更多的信息，節(jié)省更多資源，讓使用者可以得到更好的服務(wù)。物流運(yùn)輸管理功能介紹1、物流運(yùn)輸用戶管理規(guī)定人員對(duì)員工信息進(jìn)行錄入，可進(jìn)行修改、刪除等操作。2、物流運(yùn)輸運(yùn)輸管理廠家給物流公司運(yùn)單信息，內(nèi)部人員進(jìn)行發(fā)車作業(yè)，分配司機(jī)，從剪貼板導(dǎo)入運(yùn)單，記錄司機(jī)，車輛，運(yùn)單信息，自動(dòng)發(fā)送任務(wù)給司機(jī)。3、物流運(yùn)輸車輛管理司機(jī)車輛信息的管理，對(duì)車輛及時(shí)間進(jìn)行維護(hù)、管理，每月定期提示即將過保的車輛信息。內(nèi)部人員根據(jù)司機(jī)和車輛的調(diào)度情況制定行車費(fèi)用。4、物流運(yùn)輸盈利分析對(duì)貨物進(jìn)行跟蹤，使用盈利分析，可以輕便查詢出哪些訂單進(jìn)行退貨，換貨，拒收，是否成功到達(dá)廠家等信息。5、物流運(yùn)輸數(shù)據(jù)管理對(duì)系統(tǒng)各基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理維護(hù)。6、物流運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理對(duì)工作人員工資進(jìn)行結(jié)算，以及查詢系統(tǒng)所有功能信息，以報(bào)表形式顯示，財(cái)務(wù)每個(gè)月要對(duì)客戶運(yùn)費(fèi)進(jìn)行匯總、是否收款進(jìn)行查詢等操作。

2017年，深圳韻達(dá)大力實(shí)施新技術(shù)提效戰(zhàn)略，在操作場地建設(shè)和改造方面，大力推廣使用自動(dòng)化分揀設(shè)備，自動(dòng)化設(shè)備代替人工分揀操作，將大大提升快件在操作現(xiàn)場流轉(zhuǎn)的效率，減少對(duì)人工的依賴。從今年的4月份自動(dòng)化設(shè)備施工開始，歷經(jīng)7個(gè)月的建設(shè)。2017年11月6日，在雙十一高峰即將到來之際，深圳韻達(dá)一套自動(dòng)化分揀設(shè)備在經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)試后，也正式閃亮登場投入使用。自動(dòng)化分揀設(shè)備也將在雙十一期間扮演者重要的角色，發(fā)揮著重大作用。而在明年的操作場地規(guī)劃中，也將逐漸普及自動(dòng)化設(shè)備，公司的信息化建設(shè)也將步入一個(gè)新的臺(tái)階。在深圳韻達(dá)的自動(dòng)化分揀設(shè)備區(qū)域，一套自動(dòng)化分揀線整齊地排列著，這套自動(dòng)化設(shè)備主要由12個(gè)供件臺(tái)、252個(gè)小車、224個(gè)集包格口構(gòu)成。以往，操作員只能通過傳送帶集包，因快件量大，因此需要很多操作員同時(shí)工作。而使用自動(dòng)化分揀設(shè)備后，操作員只需要把快件放上傳送帶，快件面單經(jīng)過自動(dòng)掃描編碼，在252個(gè)小車的運(yùn)輸下，并按照不同的收貨地點(diǎn)自動(dòng)落入傳送帶兩邊的集包格口。運(yùn)營中心總經(jīng)理劉總提到：“即將到來的雙十一操作的快件數(shù)量將會(huì)非常大，自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用極大地提高了我們現(xiàn)在派件的操作效能，這套自動(dòng)化設(shè)分揀設(shè)備在上線一個(gè)小時(shí)，就達(dá)到了15723票/小時(shí)的操作量，這是在行業(yè)中使用該自動(dòng)化設(shè)備中一天罪高的

物流是一個(gè)亟待升級(jí)的傳統(tǒng)行業(yè)，他們希望將的學(xué)術(shù)研究成果和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用在物流行業(yè)，提升整體行業(yè)水平。為此，神駝物流科技針對(duì)集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域的具體業(yè)務(wù)需求開展研發(fā)，在邊緣計(jì)算智能硬件、人工智能運(yùn)營、人工智能輔助駕駛、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策優(yōu)化等方面進(jìn)行了大量研究，部分研究成果已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化并上線使用。計(jì)算機(jī)科學(xué)是互聯(lián)網(wǎng)物流科技公司的神兵利器，未來我們還將繼續(xù)堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研結(jié)合路線?！拔覀兿嘈?，學(xué)術(shù)研究不是屠龍之技，而是能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造價(jià)值、為產(chǎn)業(yè)升級(jí)助力的?！?br />