槽型排水管道，這種管道一般是以凹槽的方式架設(shè)在泊車棚的頂部，一方面為了漂亮咱們一般是做嵌入式的規(guī)劃常使用在鋼結(jié)構(gòu)的停車棚膜結(jié)構(gòu)上。工頻感應(yīng)加熱法：張拉膜停車棚施工時(shí)這種加熱方法是靠火焰熱的傳導(dǎo)和輻射對(duì)工件表面加熱，然后再傳導(dǎo)到壁厚深層的一種加熱方式。如果一次過厚浸漬PTFE樹脂的話，燒結(jié)時(shí)有可能出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，所以必須每次涂敷很薄的溶層，反復(fù)涂敷多次來形成EfiFE涂層。

 氣體火焰加熱法張拉膜車棚施工時(shí)這種加熱方法是靠火焰熱的傳導(dǎo)和輻射對(duì)工件表面加熱，然后再傳導(dǎo)到壁厚深層的一種加熱方式。耐力板車棚：棚頂材料是耐力板，而耐力板具有耐撞擊，強(qiáng)度超過強(qiáng)化玻璃和亞克力板數(shù)倍，堅(jiān)韌安全、防盜、彈效果佳。成碳劑：成碳劑在分解溫度上要和催化劑相匹配，當(dāng)采用聚磷酸胺作催化劑時(shí)就應(yīng)用熱穩(wěn)定性高的含高碳多羥基化合物作成碳劑。

 耐力板車棚：

棚頂材料是耐力板，而耐力板具有耐撞擊，強(qiáng)度超過強(qiáng)化玻璃和亞克力板數(shù)倍，堅(jiān)韌安全、防盜、彈效果佳。膜結(jié)構(gòu)車棚有哪些因素需控制？膜結(jié)構(gòu)車棚的搭建不僅外形美觀大方而且結(jié)實(shí)耐用，除此之外其在應(yīng)用的過程之中往往比較具有性。膜結(jié)構(gòu)車棚的內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，這樣一來不但可以有效加強(qiáng)頂部強(qiáng)度，還可以讓車棚看上去通風(fēng)，采光效果好。