泰格模具淬火——汽車模具激光熱處理加工

模具鋼多為中、高碳合金鋼，淬火后還有部分過冷奧氏體未轉(zhuǎn)變成馬氏體，保留在使用狀態(tài)中成為殘余奧氏體，影響使用性能。若置于零度以下繼續(xù)冷卻，能促使殘余奧氏體發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變，因此，冷處理的實質(zhì)是淬火繼續(xù)。室溫下淬火應(yīng)力和零度下淬火應(yīng)力疊加，當(dāng)疊加應(yīng)力超過該材料強(qiáng)度極限時便形成冷處理裂紋。汽車模具激光熱處理加工

在磨削時發(fā)生應(yīng)力誘發(fā)相變，使殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，組織應(yīng)力大，加上因回火不充分，留有較多殘余拉應(yīng)力，與磨削組織應(yīng)力疊加，或因磨削速度、進(jìn)刀量大及冷卻不當(dāng)，導(dǎo)致金屬表層磨削熱急劇升溫至淬火加熱溫度，隨之磨削液冷卻，造成磨削表層二次淬火，多種應(yīng)力綜合，超過該材料強(qiáng)度極限，便引起表層金屬磨削裂紋。汽車模具激光熱處理加工

泰格模具熱處理工藝方式 ——汽車模具激光熱處理加工 預(yù)防措施： (1)苛刻選材，確保原料，控制Pb、As、Sn等低熔點沉渣與S、P非金屬材質(zhì)原材料沉渣成份不超標(biāo)； (2)資金分配運(yùn)營前進(jìn)行原料檢查，不合格原料不資金分配運(yùn)營；汽車模具激光熱處理加工 (3)選用具有天真進(jìn)一步提高、沉渣少、成份均勻、結(jié)晶細(xì)．金相組織小、等向性能好，疲勞強(qiáng)度高特點的電渣重熔精練鐵，對模具型面表面拋丸除銹提升和表面有機(jī)化學(xué)滲層改性工程塑料橡塑制品提升處理，使金屬復(fù)合材料纖維材料表面為預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)力場，抵消模具服現(xiàn)役時導(dǎo)致的拉應(yīng)力，提高模具型面疲勞強(qiáng)度； (4)提高模具型面加工精度和光澤度； (5)改善有機(jī)化學(xué)滲層和硬化層組織 性能； （6） 采用微型計算機(jī)控制有機(jī)化學(xué)滲層厚薄、濃度值值值值和硬化層厚薄。汽車模具激光熱處理加工

正火有以下目的和用途：

① 對亞共析鋼，正火用以消除鑄、鍛、焊件的過熱粗晶組織和魏氏組織，軋材中的帶狀組織；細(xì)化晶粒；并可作為淬火前的預(yù)先熱處理。

② 對過共析鋼，正火可以消除網(wǎng)狀二次滲碳體，并使珠光體細(xì)化，不但改善機(jī)械性能，而且有利于以后的球化退火。

③ 對低碳深沖薄鋼板，正火可以消除晶界的游離滲碳體，以改善其深沖性能。汽車模具激光熱處理加工