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發(fā)布時(shí)間:2021-05-03 08:48  
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公路貨運(yùn)小知識(shí):
多項(xiàng)行業(yè)優(yōu)惠政策出臺(tái)
掛車購置稅減半征收是去年出臺(tái)的減稅降費(fèi)政策中一條。此外,l交通運(yùn)輸業(yè)增值稅率降低一個(gè)點(diǎn), 倉儲(chǔ)設(shè)施用地土地使用稅減半征收,貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)“三檢合一”穩(wěn)步推進(jìn),取消4.5噸以下貨車的“兩證”,取消省界收費(fèi)站等,許多具體政策都在落實(shí)。
治超工作顯示成效
目前,車輛運(yùn)輸車治超已經(jīng)取得一定成效,特別是車輛運(yùn)輸車治理積累了成功經(jīng)驗(yàn)。下一步行業(yè)關(guān)心的是對(duì)超長超寬車輛的治理,預(yù)計(jì)治理對(duì)象會(huì)是兩種車型,一是17.5米的半掛車,二是16.5米集裝箱半掛車。
改善貨車司機(jī)從業(yè)環(huán)境
為進(jìn)一步改善貨車司機(jī)工作條件,在河北等10個(gè)省份組織開展“司機(jī)之家”建設(shè)試點(diǎn)工作,使卡車司機(jī)的生活環(huán)境和工作環(huán)境進(jìn)一步得到改善。下一步或?qū)⒃趲椭緳C(jī)解決保險(xiǎn)問題上發(fā)力,一旦遇到車l禍或突發(fā)事件能夠有應(yīng)急保障。通過多種方式,逐步提高貨車司機(jī)的社會(huì)地位,讓他們獲得更多的尊嚴(yán)。
推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整
生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸l部先后提出打贏藍(lán)天保l衛(wèi)戰(zhàn)三年計(jì)劃、推動(dòng)運(yùn)輸調(diào)整三年計(jì)劃。其中重要內(nèi)容是要求到2020年全國鐵路貨運(yùn)量增加11億噸。鐵路貨運(yùn)量增加也是影響公路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要因素。物流專線價(jià)格表
暉邦物流——物流專線價(jià)格表
影響貨運(yùn)物流運(yùn)輸安全的幾個(gè)因素?
一、貨運(yùn)包車載荷指數(shù)車輛是不是科學(xué)規(guī)范裝車是貨物安全性的關(guān)鍵要素。超載、違反規(guī)定裝車、不合理裝車全是安全隱患。也存有裝車占比不一致、裝車不合理等安全隱患。超載、超載、過寬、超長、超長、超載等不符地面規(guī)定的載荷是安全隱患。不法裝車的是一些運(yùn)送非一般貨物的一般車輛,包含風(fēng)險(xiǎn)貨物、化工品、物、爆款和別的非一般貨物。
二、包裝不標(biāo)準(zhǔn)、不合理。貨物的外包裝是貨物安全性的一道防御。貨物從發(fā)貨人到顧客必須歷經(jīng)各家各戶的取貨、派送、倉儲(chǔ)物流、倉儲(chǔ)物流、轉(zhuǎn)站、裝卸貨物等階段。在這種貨運(yùn)物流工作全過程中,貨物要出入。這時(shí)候,包裝的功效就大大的地顯出了。好的、適合的包裝能夠程度地降低貨物的毀壞。不合理包裝的貨品不標(biāo)準(zhǔn)是難以避免的。
廣州暉邦物流有限公司——物流專線價(jià)格表
零擔(dān)物流相關(guān)知識(shí):
實(shí)時(shí)查詢現(xiàn)在越來越多的物流企業(yè),為了滿足客戶的各種需求,都實(shí)現(xiàn)了貨物旅途全程可視。比如物通網(wǎng)的“物流企業(yè)微信推廣平臺(tái)”,可以讓客戶在或者微信公眾號(hào),實(shí)時(shí)查詢有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)。因此,對(duì)于操作員來說,在掌握操作業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,也需要對(duì)物流軟件熟練。
零擔(dān)物流規(guī)范業(yè)務(wù)小知識(shí):
分類入庫在辦理完相關(guān)托運(yùn)手續(xù)后,負(fù)責(zé)辦理手續(xù)的業(yè)務(wù)員應(yīng)按規(guī)定及時(shí)將貨交由負(fù)責(zé)保管的倉庫人員。負(fù)責(zé)保管的倉庫人員應(yīng)及時(shí)填寫貨物入庫大單,嚴(yán)格按貨物種類、急緩要求、運(yùn)輸方向、到達(dá)站點(diǎn)實(shí)施分類碼放。零擔(dān)貨物在倉庫的存放時(shí)間短,周轉(zhuǎn)快,應(yīng)主要控制貨物的出入庫效率和庫內(nèi)存放貨位的管理。貨物進(jìn)出倉庫要嚴(yán)格執(zhí)行照單入庫或出貨,做到以票對(duì)貨,票票不漏,貨票相符。
四類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶條件:
⒈車輛裝備:具有裝載整體大型物件實(shí)際能力在300噸及以上的超重型車組,包括牽引車和掛車(半掛車、凹式低平臺(tái)掛車、長貨掛車、3縱列或4縱列掛車、其他變型掛車),并有相應(yīng)的配套附件。車組技術(shù)狀況良好,在重載條件下能順利通過8%的道路坡度。
⒉技術(shù)人員:設(shè)有分管技術(shù)的副經(jīng)理或總工程師;具有工程師職稱的汽車運(yùn)用專業(yè)技術(shù)人員不少于2人;主管技術(shù)的車隊(duì)長須有從事大型物件運(yùn)輸十年以上的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
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