鋰電池具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速。鋰電池內(nèi)部主要由正極、負極、電解液和隔膜4部分組成，這些材料被封裝在一個圓柱形的鋼瓶內(nèi)。由于正極材料上有很多微型的孔洞，所以可以儲存大量電子。鋰電池的工作原理只不過是為儲能充電，放電會轉(zhuǎn)化為其他能量并釋放出來。

 鋰電池通常有兩種外型：圓柱型和方型。電池內(nèi)部采用螺旋繞制結(jié)構(gòu)，用一種非常精細而滲透性很強的聚乙烯薄膜隔離材料在正、負極間間隔而成。鋰電池的存放條件關(guān)鍵的是溫度和濕度，一般室溫對于鋰電池的狀態(tài)影響不大，但是不能有太陽的直射，高溫容易導致模型鋰電池鼓起或者炸，所以一般會將鋰電池存放于避光閉氣的鐵盒或者塑料盒里。

鋰電池具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速。鋰電池額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組。鋰電池日常保養(yǎng)做得好，會有助于電動車的使用壽命。比如：經(jīng)常進行一些表面的除塵清潔工作；定期給前后軸心、中軸、鏈條、飛輪和剎車線添加潤滑油等。

鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。鋰電池能量比較高。具有高儲存能量密度，目前已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍。鋰電池本身也是一種耗材，無論我們采取什么辦法也避免不了它的損耗，但是我們用正確的方法，可以延緩其衰老。