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曲靖一體化太陽能路燈廠家常用指南「金亞照明」

發(fā)布時間:2021-04-02 16:14  

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太陽能路燈冬季保養(yǎng)主要是注意太陽能蓄電池不要受凍,地基坑要設(shè)置合理,不要太淺,保證蓄電池恒定的溫度。像河北太陽能路燈、天津太陽能路燈大約地埋坑為50公分,山西太陽能路燈,陜西太陽能路燈地埋坑一般為80公分,內(nèi)蒙古太陽能路燈、東北太陽能路燈多為1米深。

主要注意的方面有太陽能路燈的太陽能電池板吸收光的強度減少,直接影響整套系統(tǒng)的使用。所以選擇太陽能路燈的時候,我們會為客戶量身定做太陽能電池板在冬天的使用細節(jié),增大太陽能電池板的功率。還有太陽能路燈冬季保養(yǎng)就是太陽能蓄電池。

太陽能蓄電池多為鉛酸免維護蓄電池或者膠體免維護蓄電池,冬季由于氣溫低,鉛酸蓄電池的有效充電容量會相應(yīng)減少20%,膠體蓄電池的有效容量會減少10%,所以為了避免冬季使用中照明時間的減少,所以在選擇電池時要加大一部分容量。








在一些后期做工上,比方鋼材有熱鍍鋅和冷鍍鋅兩種方法兩種,熱鍍鋅方法處理的燈桿防腐蝕作用要更好一點,本錢自然也要比冷鍍鋅的高。

是燈桿的高度也會影響到價格,高度不同,對燈桿口徑的要求也不同,其所用到鋼材用量也有所不同,在價格方面自然也有所誤差了。





現(xiàn)在太陽能路燈裝備多是鋰電池,這種電池的性能要比過去的鉛酸電池好很多,價格方面高一些也無可厚非,太陽能路燈裝置的環(huán)境接連陰雨氣候不一樣,關(guān)于蓄電池的容量需求也不一樣,這同樣會影響到太陽能路燈價格。




眾所周知,鋰電池太陽能路燈是一種節(jié)能環(huán)保、綠色無污染的新能源產(chǎn)品。它具有前期投資后期收益,無需交電費等優(yōu)點。

但是,很多人可能只是聽說鋰電池太陽能路燈可以省電費,那么,安裝鋰電池太陽能路燈,一年到底可以省多少電費嗎?據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù):假如把一條20公里的公路全部換成安裝太陽能路燈,一年可節(jié)省約35萬度電,按平均0.6元每度電的電費計算,每年至少可以省下20余萬元。此外,這條20公里的公路全部換成太陽能路燈,節(jié)約35萬度電,就等于是變相節(jié)省了約128噸的煤用量,同時可減少56噸的二氧華碳,33噸的煤灰渣,2噸的二氧華硫,其他風沙塵、氮氧化物約15噸。這也就是太陽能路燈的綠色、環(huán)保所在。








太陽能是取之不盡,用之不竭,清潔無污染并可再生的綠色環(huán)保能源。利用太陽能發(fā)電,無可以比擬的清潔性、高度的安全性、能源的相對廣泛性和充足性、長壽命以及免維護性等其他常規(guī)能源所不具備的優(yōu)點,光伏能源被認為是二十一世紀重要的新能源。而太陽能路燈無需鋪設(shè)線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費;采用直流供電、控制;具有穩(wěn)定性好、壽命長、發(fā)光校率高,安裝維護簡便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟實用等優(yōu)點。可廣泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點、停車場等場所。產(chǎn)品部件燈桿結(jié)構(gòu):鋼質(zhì)燈桿及支架,表面噴塑處理,電池板連接采用專用防盜不銹鋼螺絲 。