立體車(chē)庫(kù)供應(yīng)商

工作原理

電機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引機(jī)構(gòu)鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)托架，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，存車(chē)托架隨鏈條一起作循環(huán)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到存取車(chē)的目的。利用機(jī)械升降橫移原理，首先使車(chē)板在一個(gè)平面上做水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)，移至出入口相應(yīng)位置后，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)完成車(chē)輛的出入庫(kù)。作為解決城市靜態(tài)交通的有效措施——向空間、向高層發(fā)展的自動(dòng)化立體停車(chē)設(shè)備,以其占地面積少、停車(chē)率高、布置靈活、高效低耗、性?xún)r(jià)比高、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),越來(lái)越受到人們的青睞。在垂直平面內(nèi)配置多個(gè)像吊籃一樣的搬運(yùn)器，以循環(huán)移動(dòng)的方式進(jìn)行存取停放車(chē)輛，當(dāng)所需停取車(chē)輛的搬運(yùn)器按順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蜓h(huán)移動(dòng)到車(chē)庫(kù)出入口處，駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)將汽車(chē)存入或取出完成存取過(guò)程。

立體車(chē)庫(kù)供應(yīng)商產(chǎn)品簡(jiǎn)述和特點(diǎn)：垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)而達(dá)到存取車(chē)輛的停車(chē)設(shè)備。其工作原理是通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)拖架，存車(chē)拖架隨鏈條一起作循環(huán)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到存取車(chē)輛的目的。pcx垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備容車(chē)規(guī)格技術(shù)參數(shù)：pcx垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品土建圖：pcx垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備特點(diǎn)：省地：在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)，可容納34輛轎車(chē)或24兩面包車(chē)。方便：使用plc自動(dòng)調(diào)車(chē)，一次按鍵即可完成存取車(chē)。迅速：調(diào)車(chē)時(shí)間短，取出不利點(diǎn)的車(chē)只需130s。對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來(lái)說(shuō)，在確定了車(chē)身周邊的距離后，把車(chē)一把倒入車(chē)位沒(méi)問(wèn)題，但如果你不是很有把握的話(huà)，千萬(wàn)別心急，寧可前后多挪幾次，把車(chē)完全對(duì)準(zhǔn)車(chē)位后，再直著倒進(jìn)去也可以。靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可獨(dú)立或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合。可靠：設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)。經(jīng)濟(jì)：可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電：一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量?jī)H為普通地下車(chē)庫(kù)的35％。pcx垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備主要組成部分：鋼結(jié)構(gòu)框架、機(jī)械系統(tǒng)、電氣及自動(dòng)控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。pcx垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備車(chē)庫(kù)的選型與配置：按停車(chē)位數(shù)量分為大型12～34個(gè)車(chē)位和小型10個(gè)車(chē)位以下。大型：一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結(jié)構(gòu)的，也有鋼結(jié)構(gòu)的。又可細(xì)分為獨(dú)立式和內(nèi)置式兩種。獨(dú)立式是專(zhuān)門(mén)獨(dú)立建設(shè)的停車(chē)庫(kù)，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的。

立體車(chē)庫(kù)供應(yīng)商政策

適用范圍

（一）按照建設(shè)用地機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位配建指標(biāo)，結(jié)合建筑物建設(shè)的配建停車(chē)設(shè)施。

（二）配建停車(chē)設(shè)施在滿(mǎn)足配建指標(biāo)基礎(chǔ)上超額增建的停車(chē)泊位。

（三）按公共停車(chē)設(shè)施規(guī)劃選址，獨(dú)立建設(shè)的公共停車(chē)設(shè)施。包括利用社會(huì)停車(chē)場(chǎng)用地建設(shè)的獨(dú)立占地的停車(chē)設(shè)施，利用城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地等地下空間建設(shè)的停車(chē)設(shè)施。

（四）按公共停車(chē)設(shè)施規(guī)劃選址，結(jié)合配建停車(chē)設(shè)施增建的公共停車(chē)泊位。

3.4.10安全裝置電氣安裝?? 安全裝置的動(dòng)作是由安全掛鉤上的電磁鐵動(dòng)作來(lái)完成的，當(dāng)載車(chē)板運(yùn)動(dòng)到位后，電磁鐵失電動(dòng)作將安全掛鉤松開(kāi)，安全掛鉤在彈簧力的作用下自動(dòng)打開(kāi)，當(dāng)載車(chē)板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，電磁鐵得電，安全掛鉤電磁鐵吸力的作用下收回，在每個(gè)安全掛鉤的后方安裝一個(gè)安全掛鉤的動(dòng)作狀態(tài)微動(dòng)開(kāi)關(guān)每個(gè)車(chē)位四個(gè)安全掛鉤的電磁鐵為并聯(lián)，四個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)為串聯(lián)，確保每個(gè)安全掛鉤均處在工作狀態(tài)，若有一個(gè)安全掛鉤不在工作狀態(tài)。系統(tǒng)將停止，并發(fā)出報(bào)警指示。??3.4.11光電開(kāi)關(guān)安裝?? 在各區(qū)域前立柱上安裝一對(duì)光電開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)車(chē)輛是否停到位或超長(zhǎng)，當(dāng)車(chē)輛未到位或超長(zhǎng)時(shí)，車(chē)輛擋住光電開(kāi)關(guān)使光電開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)而使系統(tǒng)停止，并發(fā)出報(bào)警指示，光電開(kāi)關(guān)安裝的位置應(yīng)該置于車(chē)輛不超出前橫梁并留有5-10mm的間隙的位置，避免擦傷車(chē)輛。?3.4.12鏈條松緊微動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝?? 為了防止上層載車(chē)板的傳動(dòng)鏈條在運(yùn)動(dòng)時(shí)松動(dòng)而生脫落的危險(xiǎn)，須在上層縱梁上安裝有檢測(cè)傳動(dòng)鏈條松緊的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)傳動(dòng)鏈條松動(dòng)或斷鏈而壓住微動(dòng)開(kāi)關(guān)的作用臂時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作而使系統(tǒng)停止并發(fā)出報(bào)警指示。? 3.4.13停車(chē)設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護(hù)層和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。檢修時(shí)保持接地良好。零線(xiàn)和接地線(xiàn)應(yīng)分別設(shè)置。接地電阻不得大于4Ω。從投資方面來(lái)看，通過(guò)以下采訪我們可以看出，立體車(chē)庫(kù)供應(yīng)商的投資與傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)投資相比，立體車(chē)庫(kù)供應(yīng)商占優(yōu)勢(shì)。?? 3.4.14導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω/V,其值