針對于膜結構建筑而言,其在搭建的過程之中,往往受到各種形式因素的影響,因此我們在其施工的過程之中做好相關的防范措施準備,如今,我們的出行工具已然離不開單車、電車以及汽車工具,對于這種形式的代步工具而言,其需要一定的膜結構停車棚對其進行防護處理,只有如此,我們才能進一步保護我們的愛車！三方法：我們可以通過更換韌性和光潔度更高的膜布材料，來降低受到大風和大雨的阻力，變相的來增加膜結構停車棚的張力，從而增加牢固度。對于這種形式的膜結構建筑而言,其具有一定的拉伸強度,在這里小編主要從其基布以及涂層向大家說起!

1.基底織物主要由高強度聚酯纖維或玻璃纖維織物的,有各種編織方法例如平織和扭曲,所述膜結構的車棚織造方法是不同的,膜材料的機器的經(jīng)紗和緯紗它影響物理性能并獲得薄膜的拉伸強度.

每一天的變化微乎其微，對此我們要學會積累。小編在這里繼續(xù)向大家介紹一下關于裁剪膜結構停車棚篷布注意事項，希望在此能夠給大家提供一些參考！

裁剪膜結構停車棚篷布注意事項如下所示：

1、表面曲率

之前裁剪方法沒有辦法給出曲面任何一點的曲率，如今采用的是曲面膜單元，可以得到每個單元的曲率，如果相鄰單元曲率相差很大，說明在這個位置，曲面扭曲得很嚴重，如果裁剪縫在此處不切斷重新開始，那么裁剪膜塊邊界在此處就會有很大弧形，可以從相鄰單元曲率變化趨勢，可以判斷出測地線大致走向。就膜結構停車棚來說，其防火分區(qū)面積和疏散距離都已超標，所以對這類建筑的大空間進行有效的防排煙設計顯得由為重要。

2、邊界走向

膜面的邊界比較平直，是可以考慮用一個膜塊的長邊作為這條邊界，不然只能用多個膜塊的短邊進行拼接形成這條邊界。

3、美觀

膜結構停車棚材料具有透光性，實際結構中可以清楚地看見焊縫，所以裁剪縫布置一定要規(guī)則、合理，能形成漂亮圖案以增加結構美感，如果膜表面設置有壓索或脊索，那么使裁剪縫與壓索或脊索重合，使索不至于打亂焊縫圖案布置。

4、膜材料的幅寬

膜結構停車棚在設計時，找形分析過程中平面網(wǎng)格劃分時，那就要考慮到膜材料的幅寬，盡量使一塊膜布中包含膜單元是完整，否則還要通過插值計算確定膜塊邊界點位置。

膜結構停車棚已經(jīng)成為當今世界大空間建筑形式的一支主流，然而作為一種新型的建筑形式，在消防安全領域方面，膜結構停車棚還存在著很多與現(xiàn)行規(guī)范不符的地方。

為大家介紹幾種有效的防火措施：

1、采取特殊的防火、防煙分隔措施。膜結構停車棚相對于普通建筑，在主體大空間內無構造柱與梁，是一個連續(xù)完整的空間。膜空間和與之相連的部分之間必須設置有效的防火分隔設施，防止火勢向膜空間以外的其它空間蔓延。用普通建筑中的防火墻和防火卷簾劃分防火分區(qū)難以實現(xiàn)。為保證膜結構車棚的質量與安全，在安裝膜結構過程中如遇上大風天氣應對柱、主梁、支撐等大構件進行校正，位置校正正確后立即進行固定，以防止發(fā)生單側失穩(wěn)。我們可以采取一些特殊措施，例如可以采用“防火帶”的方法劃分防火分區(qū)，即在有可燃物品的建筑物中劃分出一段區(qū)域，這個區(qū)域內的建筑構件及裝修全部為非燃材料并采取有效的防煙措施，阻擋防火帶一側的煙火向另一側蔓延，從而在空間上形成一個無形的防火分隔區(qū)域。對于防煙分區(qū)的劃分，可以利用空間上方結構體系，掛上以耐火纖維為基材的輕質幕布，平時卷起，在火災報警后自動放下，懸停于一定高度進行防煙分區(qū)，劃分的面積在1000 平方米左右，代替了傳統(tǒng)的擋煙垂壁，效果明顯。