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發(fā)布時間:2021-08-05 12:43  
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隨著科學技術的發(fā)展和進步,攪拌器也跟隨著進步,那我們該如何提高它的生產效率呢?
1、增強攪拌和混合能力??梢栽黾勇莶鄣纳疃刃枰鄳岣呗輻U的攪拌和混合能力,因此,在加料段和脫揮段,攪拌器螺紋元件具有大的自由容積是非常必要的。
2、提高螺桿轉速。在相同螺桿轉速下,增大螺槽的深度可使輸送量大幅度增加。攪拌器與此相應地要求螺桿的攪拌和混合能力也隨之增大,這就要求螺桿能夠承受更大的扭矩。為此,需要適當增加螺桿長度,這樣才能使攪拌器的效率提高。
攪拌器的不互溶液體的攪拌
不互溶液體攪拌的目的有的是把分散相的液滴直徑細化,以得到均勻的分散質,如制備懸濁液和乳化液;有的是使液滴細化,增大相間接觸面積,以進行下一步的萃取或化學反應等。對于化學反應只有傳質速度低于化學反應速度時才有利用攪拌來強化反應過程的問題。攪拌轉數(shù)一般在300-1400r/min注意事項:攪拌機及自動供料機,必須把里面清洗(Clean)干凈,尤其是冬天,這樣能增加壽命(lifetime)。在制備懸濁液、乳化液時,是通過分散達到罐內的兩相液體均勻狀態(tài)。評價這一攪拌操作的指標就是分散相的分散度和達到這一指標的操作時間。
在攪拌作用下進行萃取、化學反應時,其目的是某一物質成分的傳遞或某些物質間的反應。其評價指標是傳質速度與反應速度,而這時攪拌的作用仍是使液相分散細化,相接觸面積,增大傳質系數(shù)和反應速度。化工攪拌設備在選擇攪拌容器時,應根據(jù)生產規(guī)模(即物料處理量)、攪拌操作目的和物料特性確定攪拌容器的形狀和尺寸,在確定攪拌容器的容積時應合理選擇裝料系數(shù),盡量提高設備的利用率。不過這時并不一定要求全罐內都達到均勻的分散狀態(tài),而只要在罐內的局部區(qū)域,例如攪拌葉輪的附近,有強烈的分散作用,使罐內液體順序循環(huán)經(jīng)過這個區(qū)域發(fā)生傳質與反應,然后再循環(huán)流到罐內其他區(qū)域就可以了。
因此可以說,使分散相細化分散,并在罐內造成循環(huán)流動,這就是不互溶液體攪拌過程對攪拌的基本要求,主要的就是要求攪拌有細化分散的作用。
攪拌器在進行焊接工作的時候大家需要檢查的部分是非常多的,要是大家在平時對它沒有進行太多關注的話,可能會出現(xiàn)一些難以解決的難題。希望大家在之后進行攪拌器焊接工作的時候都能夠更加的順利,盡量避免出現(xiàn)意外。
檢查攪拌器全部稱量裝置是否處于正常工作狀態(tài),如有卡滯等影響稱量精度的現(xiàn)象,應排除。對稱星斗體進行維修需要焊接解決時應注意以下幾點,以避免電流過大,造成傳感器損壞。
攪拌器焊接時應保證電焊機接地線與焊接部位接觸牢靠將接地線搭在焊件之外。將傳感器用絕緣材料完全隔離。拆下傳感器與控制系統(tǒng)間的連線。
檢查攪拌器攪拌耀內是否有異物存在。攪拌葉片有無破損存在應立即更換。檢查料斗提升上、下限位和極限限位安裝是否牢靠。手動提升料斗,檢查料斗運行是否順暢,k、下限位是否可靠。
起動攪拌器生產前,應先手動檢查粉料秤卸料門、攪拌機卸料門開關是否靈活可靠。觀察操作面板上相應指示燈“亮、滅”是否正常。檢查氣缸體螺仟上兩只磁性開關指示燈是否正常工作。
在進行攪拌器生產前注意:氣缸活塞桿與連接體間的鎖緊螺母,應連接正常無松脫,以防止活塞行程不到位,導致限位信號不能正常發(fā)送。粉料秤氣缸行程的調節(jié)使料門閥板與水平呈6-7的夾角,以不漏粉料為好。對于同一類型的攪拌器來說,在功率消耗相同的條件下,大直徑、低轉速的攪拌器,功率主要消耗于總體流動,有利于宏觀混合。當行程確定氣缸活塞在完全伸出或完全縮進狀態(tài)下,指示燈必須處于亮的狀態(tài)。若在氣缸伸或縮的狀態(tài)下,指示燈不亮,則可沿螺桿調整指示燈的位置。
攪拌器傳動裝置
通常利用電動機和變速箱的直聯(lián)機組、屏|蔽式電動機和普通電動機作為攪拌罐的動力。電動機變速箱直聯(lián)機組根據(jù)不同的設計,可以把電動機變速箱直聯(lián)機組做成一般結構的或者小尺寸的。
一般結構的電動機變速箱直聯(lián)機組做成一般結構的或者小尺寸的。一般結構的電動機變速箱直聯(lián)機組的軸和攪拌器的軸可以進行剛性聯(lián)接,活動聯(lián)接或通過三角皮帶傳動以及采用電動機無極變速器。依照機架的公滿意寸DN、攪拌軸的擱軸型式及壓力品級、選擇裝置底蓋、凸緣底座或凸緣法蘭8。而小尺寸傳動只有把電動機變速箱軸和攪拌器軸進行剛性聯(lián)接一種結構。
在電動機變速箱與攪拌器進行剛性聯(lián)接的傳動結構中,把電動機變速箱輸出軸的下支承作為攪拌器軸的一個支承。渦輪在旋轉時造成高度湍動的徑向流動,適用于氣體及不互溶液體的分散和液液相反應過程。根據(jù)結構特性的不同,傳動軸的支承有三種結構:以裝在傳動支架上的滾動軸承做為傳動軸的支承;以裝在攪拌罐殼體底部的滑動軸承作為傳動軸的支承;支承裝在TIII型機械密封中。
在所有的結構中,傳動軸的下支承用來承受徑向載荷。利用電動機變速箱的徑向止推軸承承受軸向載荷。由于作用在此軸承上的軸向力受到,因此第三種結構的傳動可以應用與殼體公稱壓力不大于0.3兆帕斯卡和攪拌器軸轉速為5~160轉/分的攪拌罐上。
作用在徑向止推軸承上的軸向力取決于作用在攪拌器和機械密封上的軸向力,因此,在特殊計算的基礎上可以做出電動機變速箱和攪拌器軸采用剛性聯(lián)接結構稱為可能的結論。