1 、拆卸蝸輪減速機減速機裝配

裝配前對零件進行清洗，去毛刺，并按圖樣要求核對尺寸，幾何形狀、精度、表面粗糙度等。

蝸輪與軸、軸承與軸的配合面壓入前應涂潤滑油。

若蝸輪是裝配式的，應先將蝸輪圈壓裝在輪轂上，并緊固。

將蝸輪裝于軸上，常用的方法有壓入裝配和加熱裝配兩種方法。

將蝸輪軸組件裝入機殼，后將蝸桿裝入機殼，要把蝸桿軸線對準蝸輪中間平面，其偏差應符合規(guī)定。

齒輪減速機使用及注意事項

減速機的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結件時不可采用直接錘擊的方法，因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結件。

一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)

使用前應將位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內氣體。如果未及時更換，減速機長時間運行，而致使減速機內的氣體將油封脹壞，以至減速機漏油。

　　減速機的噪音對工作平穩(wěn)性精度、齒輪的接觸精度、齒輪的運動精度、裝配精度等各方面都有很大的影響，要想降低減速機的噪音就要知道噪音產生的原因，速器的噪聲是由于在它運轉過程中機內齒輪嚙合產生周期性的交變力對軸承、箱體的作用而引起的發(fā)生振動。

　　經過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低齒輪噪聲。

我們都知道減速機的占地面積較小，并且是一款精密型輔助用具，但是這一輔助用具的任務卻是不小，并且使用維護時比主設備都要細心，怎么才能保證減速機能夠正常運行呢？維修過程不當：在設備大修中，由于表面除塵組合不全，或密封劑選擇不當，密封劑方向重新裝載，不及時更換密封劑等也會造成漏油。在安裝電機和減速機是先確認其是否完好無損，并且每個部分嚴格檢查電機的尺寸和行星齒輪連接是否匹配，有一定位馬達凸臺，所述輸入軸和所述齒輪凹槽或類似物和公差的大小。