空壓機出口壓力設置偏高，添加能耗和糟蹋

系統(tǒng)控制與管理a、 空壓機出口壓力設置偏高，添加能耗和糟蹋。壓力每添加1kg/cm~2，能耗添加約6%。b、 多臺空壓機同時運轉進行裝卸或容量調節(jié)（部分負荷），添加動力糟蹋；c、 機器保養(yǎng)欠好或逾期，小毛病累積成大毛病，為縮短機器運用壽數(shù)。d、 機艙環(huán)境太臟，導致空壓機過濾器、機油過濾器、油氣分離器和冷卻油頻繁替換。e、 管道精密過濾器未及時替換，形成壓力損失過大，動力糟蹋嚴峻。f、管道走漏嚴峻，南京空氣壓縮機維修公司，但我不知道，要買一臺新的空氣壓縮機補充空氣不足，形成糟蹋。以7kg/cm2g和10mm的走漏點為基礎，假設電費為1元/kWh，每年8000小時將糟蹋電費32萬元。

油氣分離芯的處理含油量過大(>10ppm)

在油氣分離芯的使用過程中，含液態(tài)油的壓縮空氣經(jīng)過油氣分離芯分離后的壓縮空氣理想的含油量在3ppm以內。在使用油氣分離芯之前必須要了解清楚空氣壓縮機的出氣流量與油氣分離芯的處理流量是否相匹配，油氣分離芯的配置必須大于或等于空氣壓縮機的出氣流量。在同一型號的油氣分離芯使用在不同品牌的空壓機上，其油氣分離芯的處理含油量都不一樣。因為不同品牌的空壓機，它的儲油罐的設計都不一樣，還有油氣分離芯的處理含油量與儲油罐的設計有關，而且儲油罐的流量設計按DIN1945標準來計算。

在使用油氣分離芯的過程中，壓縮空氣的含油量>10ppm/m3min以上，必須多點注意儲油罐里的油量及空氣壓縮機的機油溫度，南京空氣壓縮機生產(chǎn)廠家，必要時對空氣壓縮機停下進行檢查，南京空氣壓縮機銷售，檢查空氣壓縮機的回油管是否有堵塞，密封件是否有損壞及儲油罐的油量是否在合理位置有相關的部件都進行檢查。一般情況下，壓縮空氣的含油量的多少可以從排污物明顯出來。

在使用的潤滑油是否有良好的空氣釋放性，避免氣蝕，保持壓縮率。是否有低泡沬，精心篩選的添加劑確?？諝庋杆俜蛛x，不會形成過度的泡沬層，是否有超卓的分水性。

若壓縮機出現(xiàn)跑油，南京空氣壓縮機，除了會污染后處理設備，如干燥機和精密濾芯，還會影響產(chǎn)品質量，導致某些生產(chǎn)設備不同程度的損壞。所以，我們有必要掌握螺桿壓縮機油耗大的原因及處理方法。油耗大故障原因油分故障：

螺桿空氣壓縮機

一般來說，用于噴油螺桿式空壓機的油分要求是，經(jīng)過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。壓縮機出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，又稱跑油，是長久以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的問題。

噴油螺桿壓縮機中，在壓縮氣體的同時，大量的油被噴入壓縮機的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經(jīng)歷相同的壓縮過程后，被排到機組的油氣分離器中。

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