天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級(jí)經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨。

大量的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸則離不開(kāi)帥鈴輕卡的配合，加之當(dāng)?shù)亟煌ㄒ怨窞橹鳎?013年，帥鈴在哥斯達(dá)黎加的銷量就已經(jīng)破百，并在之后幾年中呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。到2017年時(shí)，銷量已近250輛，銷售規(guī)模翻倍。

無(wú)論是在大量玉米不斷出口的墨西哥市場(chǎng)，還是在國(guó)土狹小卻產(chǎn)量豐富的哥斯達(dá)黎加咖啡種植園，都有帥鈴輕卡遠(yuǎn)赴海外、為當(dāng)?shù)匚锪魇聵I(yè)辛勤作業(yè)的身影。相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，帥鈴輕卡將出現(xiàn)在更遠(yuǎn)、物流運(yùn)輸需求更大的地方，憑借實(shí)力站上國(guó)際輕卡品牌之巔。

前不久，江淮帥鈴全能物流版在臨沂舉行了全國(guó)上市儀式，該車是一款專注于快遞速運(yùn)行業(yè)的輕卡車型，不僅擁有同級(jí)別850mm的寬車架，還配備了克諾爾、江森等國(guó)際零部件。

此外，國(guó)內(nèi)快遞正處于高速發(fā)展階段，業(yè)務(wù)量在不斷增大，正以每年新增百億件的速度增長(zhǎng)，包裹分發(fā)也進(jìn)入“1天1億件”時(shí)代。因此，這對(duì)于物流運(yùn)輸車輛來(lái)說(shuō)將會(huì)是更大的挑戰(zhàn)，要求也更加專業(yè)化。

張中表示，在這樣的市場(chǎng)趨勢(shì)下，江淮帥鈴全能物流版正是定位于專業(yè)物流運(yùn)輸，并且鎖定的是專職從事專業(yè)物流配送 80 后、90 后年輕客戶群體，在11 萬(wàn)元 5 噸級(jí)寬體車型里很有競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著快遞業(yè)的快速發(fā)展，各大商用車企也都相繼推出了專業(yè)物流車型，那么在這些專業(yè)車型中，帥鈴全能物流版要憑借哪些優(yōu)勢(shì)，做到專業(yè)？

天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級(jí)經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨，針對(duì)市場(chǎng)找差距，找對(duì)策，對(duì)用戶實(shí)施“三滿意”政策，即“質(zhì)量滿意、服務(wù)滿意、價(jià)格滿意”，努力把公司建成專業(yè)化汽車服務(wù)企業(yè)，更好的服務(wù)社會(huì)。

與用戶購(gòu)車意愿絡(luò)繹不絕形成鮮明對(duì)比的是，當(dāng)前市場(chǎng)上帥鈴Ⅲ現(xiàn)車并不寬裕，一些經(jīng)銷商處由于無(wú)現(xiàn)車而只接受預(yù)訂，對(duì)此，江淮輕卡生產(chǎn)部門一位負(fù)責(zé)人表示，“江淮帥鈴Ⅲ是新一代產(chǎn)品，為了保證產(chǎn)品品質(zhì)，初期產(chǎn)能相對(duì)有限”。

杭州的一位經(jīng)銷商印證了這一說(shuō)法，他表示，在這一空白時(shí)期，公司將更多的精力放在提高經(jīng)銷商隊(duì)伍建設(shè)上，圍繞帥鈴Ⅲ展開(kāi)一系列技術(shù)、服務(wù)和營(yíng)銷等業(yè)務(wù)培訓(xùn)。