高速公路強(qiáng)夯地基工程施工施工產(chǎn)生的振動(dòng)有以下幾點(diǎn)規(guī)律

?高速公路強(qiáng)夯地基工程施工施工產(chǎn)生的振動(dòng)有以下幾點(diǎn)規(guī)律：

1)高速公路強(qiáng)夯地基工程施工振動(dòng)主頻率一般在50Hz以下，且跟著間隔的增大而減小。

2)精}振動(dòng)的震波在短間隔內(nèi)主要以面波的辦法向周圍松散。振動(dòng)強(qiáng)度跟著距振源點(diǎn)間隔的增大而衰減。振動(dòng)強(qiáng)度的衰減速率和地基土的特性有關(guān)。當(dāng)?shù)鼗翆哟嗳?、松懈、密?shí)度低、厚度大時(shí)，振動(dòng)強(qiáng)度衰減;當(dāng)?shù)鼗翆臃€(wěn)固密實(shí)或土層脆弱厚度薄、下臥土層穩(wěn)固時(shí)，振動(dòng)強(qiáng)度衰減較慢。

3)高速公路強(qiáng)夯地基工程施工振源點(diǎn)坐落相對(duì)標(biāo)高低處時(shí)，在相對(duì)標(biāo)高較高處的振動(dòng)效應(yīng)是擴(kuò)展;高速公路強(qiáng)夯地基工程施工振源點(diǎn)坐落相對(duì)標(biāo)高較高處時(shí)，在相對(duì)標(biāo)高較低處的振動(dòng)效應(yīng)是衰減。

4)高速公路強(qiáng)夯地基工程施工振動(dòng)強(qiáng)度跟著能級(jí)的增大而增大，跟著夯錘面積的減小而減小。

高速公路強(qiáng)夯地基工程施工的組成是什么

高速公路強(qiáng)夯地基工程施工的組成

1、機(jī)械裝置部分包括：液壓夯支架、重力錘頭、接地錘頭、鏈接傳導(dǎo)裝置、連接架構(gòu)成；

2、液壓系統(tǒng)裝置包括：液壓系統(tǒng)控制閥塊、液壓系統(tǒng)管路、蓄能器裝置構(gòu)成；

3、電子控制系統(tǒng)抓給孩子包括：電子感應(yīng)器、PLC控制系統(tǒng)、線路、控制箱等構(gòu)成；

4、動(dòng)力提供裝置：動(dòng)力提供裝置一般指的是負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)液壓夯實(shí)機(jī)、提供液壓動(dòng)力輸出的裝載機(jī)或挖掘機(jī)等設(shè)備。

高速公路強(qiáng)夯地基工程施工施工完成后的地基沉降量怎么計(jì)算

高速公路強(qiáng)夯地基工程施工施工完成后的地基沉降量怎么計(jì)算：

比較常見的夯沉量丈量方法是運(yùn)用水平儀和塔尺。詳細(xì)步驟為：挑選適宜的方位架起水平儀，一般為場(chǎng)所地形較高的當(dāng)?shù)兀x夯點(diǎn)有滿足的安全間隔。夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)后，將塔尺筆直放置在夯錘上，進(jìn)行次丈量，在高速公路強(qiáng)夯地基工程施工夯沉記載表上記載塔尺讀數(shù)，提錘進(jìn)行次夯擊，再次將塔尺筆直放置在夯錘上，讀取、記載塔尺讀數(shù)，二次數(shù)據(jù)的差便是本次夯擊的夯沉量。當(dāng)二次夯擊的夯沉量均勻值契合高速公路強(qiáng)夯地基工程施工收錘規(guī)范中的均勻值就合格。