平帶傳動

橫剖面為扁平矩形，工作是環(huán)形內(nèi)表面與帶輪外表面接觸。平帶傳動結(jié)構(gòu)簡單，平帶較薄，撓曲性和扭轉(zhuǎn)性好，因而適用于高速傳動、平行軸間的交叉?zhèn)鲃踊蚪诲e軸間的半交叉?zhèn)鲃?/p>

2、V帶傳動

橫剖面為等腰梯形，工作時置于帶輪槽之中，兩側(cè)面接觸，產(chǎn)生摩擦力較大，傳動能力較強。

五、帶傳動的張緊裝置

帶傳動工作時，為使帶獲得所需的張緊力，兩帶輪的中心距應(yīng)能調(diào)整；帶在傳動中長期受拉力作用，必然會產(chǎn)生塑性變形而出現(xiàn)松弛現(xiàn)象，使其傳動能力下降，因此一般帶傳動應(yīng)有張緊裝置。帶傳動的張緊方法主要有調(diào)整中心距和使用張緊輪兩種，角鋼卷圓機，其中它們各自又有定期張緊和自動張緊等不同形式。法蘭成型機，型材彎曲機

以金屬板帶作坯料用冷彎機制成具有各種形狀橫斷面的輕型經(jīng)濟型材。1838年俄國已用壓力機冷彎制成型材，1910年美國首先制成輥式冷彎機。50年代冷彎型材的生產(chǎn)取得發(fā)展。70年代末，全世界冷彎型鋼年產(chǎn)量約800萬噸，電動鐵皮卷圓機，其中美國約占一半。中國在50年代末期制成輥式冷彎機，能生產(chǎn)出多種冷彎型材。中原機械在近20余年的生產(chǎn)過程中不斷改進(jìn)，已定型生產(chǎn)了5個規(guī)格8個型號的冷彎設(shè)備。

模數(shù)是決定齒大小的因素。齒輪模數(shù)被定義為模數(shù)制輪齒的一個基本參數(shù)，是人為抽象出來用以度量輪齒規(guī)模的數(shù)。目的是標(biāo)準(zhǔn)化齒輪刀具，卷圓機，減少成本。直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數(shù)皆可參考標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列表。

隨著工業(yè)發(fā)展水平不斷提高，卷圓機價格，定制的大批量生產(chǎn)齒輪很多都使用非標(biāo)的模數(shù)，使其意義被弱化。

法蘭成型機采用齒輪傳動，穩(wěn)定牢固。

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