物流托運單

  物流托運單俗稱下貨紙，是托運人根據(jù)貿(mào)易合同和信用條款內(nèi)容填制的， 向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據(jù)物流托運單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線、船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運。物流托運單是運貨人和托運人之間對托運貨物的合約，其記載有關(guān)托運人與送貨人相互間的權(quán)利義務(wù)。運送人簽收后，一份給托運人當(dāng)收據(jù)，貨物的責(zé)任從托運轉(zhuǎn)至運送人，直到收貨人收到貨物為止。如發(fā)生托運人向運送業(yè)要求索賠時，托運單位必備的文件。現(xiàn)在有的賣家為了提高發(fā)貨速度，都是提前打包并發(fā)貨，其實這時快遞員還沒有收貨，所以在網(wǎng)上是運輸查不到信息的。運送業(yè)輸入物流托運單上數(shù)據(jù)的正確與否，影響后續(xù)作業(yè)甚大。

物流托運單一式十聯(lián)，其各聯(lián)作用如下：

一聯(lián)：集裝箱貨物托運單(貨主留底)(B/N)

二聯(lián)：集裝箱貨物托運單(船代留底)

三聯(lián)：運費通知(1)

四聯(lián)：運費通知 (2)

五聯(lián)：(裝貨單)(S/O)

五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務(wù)費申請書

六聯(lián)：大副聯(lián)(場站收據(jù)副本)

七聯(lián)：場站收據(jù)(D/R)

八聯(lián)：貨代留底

九聯(lián)：配艙回單(1)

第十聯(lián)：配艙回單(2)

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物流單的上文章

小小物流單上有大文章。物流單不僅是物流公司與寄件人的憑證，也是物流公司宣傳自己的一種手段。抬頭、LOGO、背書條款、聯(lián)系方式、服務(wù)專線之類的加上去，達到宣傳的目的。許多物流公司都有專屬自己的物流單，彰顯公司實力！

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高清顯色物流單

雙旗紙品的物流單用環(huán)保純木漿APP原紙，顯色顆粒，七聯(lián)高清顯色。常備100噸APP原紙，每次原紙采購都進行原紙檢測，確保原紙的品質(zhì)。常溫下，顯色內(nèi)容可保存10年，天氣寒冷也能高清顯色。產(chǎn)品質(zhì)保5年！

海運單丨三正三副提單

產(chǎn)品特點：

海運單印刷是針式電腦打印紙，普遍折疊式存放，以箱為大單位封存運輸以及使用；

常見的層數(shù)有三聯(lián)單、五聯(lián)單、六聯(lián)單以及十聯(lián)單；

由于海運單是電腦紙印刷的高要求規(guī)格產(chǎn)品，部分跟隨運輸時間會達到半年之久，對不同濕度、溫度環(huán)境的相對穩(wěn)定性要求極高，

所以海運單印刷的低要求都要采用純木漿無碳紙為原料印刷定制。

根據(jù)不同的海運公司，或者同公司的不同線路不同部門使用會有不同的名稱和聯(lián)數(shù)要求。

如三正三副提單：客戶聯(lián)、公司聯(lián)、運輸聯(lián)、財務(wù)聯(lián)等都會有相應(yīng)的存根。

而不同的公司不同的管理制度會有不同的名稱：海運提單、運輸協(xié)議單、貨物交接單、物品運輸單等。

外觀特點是：

折疊式電腦紙印刷品，兩邊電腦孔如下圖。一般一式N聯(lián)，具有復(fù)寫功能，并且顯色多為藍色和黑色，我國多為藍色。

部分帶有流水號碼，號碼有7-8位。

未使用前已經(jīng)帶有印刷內(nèi)容，公司logo，背面印刷運輸協(xié)議等內(nèi)容?？孜贿厧в兴哼吘€，以方便撕開孔位以存放之用途。

基本要求：

應(yīng)用于針式打印機，使用過程需要配合碳帶打印。

打印時避免打印內(nèi)容錯位，通常印刷內(nèi)容是根據(jù)系統(tǒng)軟件量身定制；

對電腦打印紙的平整度、顯色度要求非常高。

顯色內(nèi)容要求自然條件下保存為5年以上。