架橋機(jī)租賃

架橋機(jī)機(jī)臂

機(jī)臂是架橋機(jī)的承載主梁，為雙箱梁結(jié)構(gòu)，根據(jù)機(jī)臂的受力工況和有限元分析計(jì)算，每根箱梁設(shè)計(jì)成箱形變截面形式。全長66.0m，箱梁高3.0m，分成六個(gè)節(jié)段;兩主梁中心距9m，節(jié)段間采用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接。節(jié)段解體后可由公路或鐵路運(yùn)輸。

機(jī)臂上蓋板上鋪設(shè)有起重小車走行軌道，一、二號(hào)柱間下翼緣板上和下蓋板底部設(shè)有供一號(hào)柱托、掛輪走行的軌道。機(jī)臂與二、三號(hào)柱通過高強(qiáng)螺栓固定聯(lián)接，一號(hào)柱縱移時(shí)可與機(jī)臂相對(duì)運(yùn)動(dòng)，架梁時(shí)通過托掛輪組、定位裝置與機(jī)臂鉸接。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。是國內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司，主營業(yè)務(wù)：橋梁架設(shè)，架橋機(jī)租賃，龍門吊租賃，運(yùn)梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

架橋機(jī)出租

架橋機(jī)的組成之—— 一號(hào)柱

一號(hào)柱是架橋機(jī)的前支腿，支撐在前方墩臺(tái)前半部支撐墊石上。主要由托掛輪機(jī)構(gòu)、折疊柱、伸縮柱等組成。架橋機(jī)安裝的人員的安排：安裝負(fù)責(zé)人1人、吊車司機(jī)1人、架橋機(jī)操作工2人、技工7人、電焊工1人、電工1人。架梁作業(yè)時(shí)與機(jī)臂縱向固定成鉸接結(jié)構(gòu)，成為柔性支腿，與機(jī)臂、二號(hào)柱組成龍門架結(jié)構(gòu)，滿足架梁作業(yè)支撐要求。縱移作業(yè)時(shí)一號(hào)柱與機(jī)臂之間可相對(duì)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)步履縱移。

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架橋機(jī)租賃價(jià)格

應(yīng)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)梁軌道進(jìn)行如下檢查 :

(1)軌道安裝的允許偏差：a、軌道實(shí)際中心線對(duì)軌道設(shè)計(jì)中心線的位置偏移允許偏差為 3毫米。b 、軌距允許偏差為5 毫米 。c 、軌道縱向不平度應(yīng)小于111500 ，且全行程不超過 10 毫米 。d 、同一斷面上兩軌道的標(biāo)高相對(duì)偏差不超過5 毫米 。

(2)軌道接頭應(yīng)符合下列要求:a、接頭左、右、上三面錯(cuò)位不應(yīng)大于2毫米。b 、兩平行軌道接口的位置應(yīng)錯(cuò)開 ，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于架橋機(jī)運(yùn)梁平車前后車輪的輪距。(2)將前支油缸接上泊泵，啟動(dòng)前支油泵，將油缸和前支伸縮筒用銷軸連接。 c、接頭問隙應(yīng)為1-2 毫米，伸縮縫接頭間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其偏差不應(yīng)大于士 1 毫米。d、軌道的懸空部位是否得到了加強(qiáng)。