經(jīng)過多年的發(fā)展，ETC的便利性和安全性不言而喻。 它的出現(xiàn)為中國各地的道路通行做出了杰出的貢獻(xiàn)，并徹底改變了不同省份收費(fèi)公路的運(yùn)營方式。進(jìn)入了國家“一個(gè)網(wǎng)絡(luò)”的新時(shí)代，也為運(yùn)輸業(yè)提供了技術(shù)和服務(wù)的典型例子。ETC在“互聯(lián)網(wǎng) ”時(shí)代邁出的步只是讓全國各地車輛通行無需停車。 在過去的五年中，隨著ETC系統(tǒng)建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)化和廣泛普及的發(fā)展，ETC已成為從高速公路到城市的趨勢。 ETC 停車不僅將成為物業(yè)泊車管理智能升級(jí)的強(qiáng)大工具，而且還將成為銀行設(shè)置付款的有力幫手

雖然ETC智慧停車發(fā)展方案是目前的市場趨勢，但在方案落地的同時(shí)，仍有一些問題需要解決。

首先，采用ETC技術(shù)來協(xié)助停車的主要目的是通過ETC可以不間斷收費(fèi)的功能，進(jìn)一步提高智能停車項(xiàng)目自動(dòng)支付的速度，那么ETC普及程度成為首要要求，目前，許多用戶都意識(shí)到ETC的便利性，不過又由于ETC的繁瑣程序，對信息泄漏的擔(dān)憂以及ETC支付渠道不常見等問題不怎么熱衷于ETC辦卡。

其次，對于施工方和管理方，停車場出入口的應(yīng)用特點(diǎn)與公路應(yīng)用有很大的環(huán)境差異。在停車場區(qū)域，存在大量的綜合路況問題，如轉(zhuǎn)彎，超寬道等，ETC在停車場缺乏連續(xù)的大規(guī)模工程應(yīng)用和項(xiàng)目交付實(shí)踐，容易引起相鄰信道干擾等誤讀特性。 仍然要與視頻技術(shù)合作以獲得證據(jù)支持。因此，在短時(shí)間內(nèi)，基于車牌識(shí)別 ETC識(shí)別支付的業(yè)務(wù)集成可以更好地實(shí)現(xiàn)停車場管理的率。

對ETC停車場管理方而言：

1、停車場實(shí)現(xiàn)無人值守，減少人力成本。同時(shí)，可以杜絕收費(fèi)員徇私，與車主爭吵打鬧等情緒化的事件發(fā)生。2、ETC停車場將打破原有的停車場信息孤島，將數(shù)據(jù)保存在云端，管理房只需一部可以聯(lián)網(wǎng)的手機(jī)就可以管理。同時(shí)，通過云端數(shù)據(jù)，還可以為停車場擴(kuò)展更多的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如車位引導(dǎo)，反向?qū)ぼ嚨鹊取?

3、幫助短期多次(節(jié)假日)進(jìn)入停車場的車主在線自動(dòng)辦理天卡，周卡，次數(shù)卡等，以實(shí)際優(yōu)惠和便利性吸引車主。同時(shí)，車主還可以自動(dòng)續(xù)期月票，不用再往停車場管理處辦理，減少管理方單調(diào)而重復(fù)的工作內(nèi)容。