充電站的規(guī)劃宜充分利用就近的供電、交通、消防、給排水及防洪等公用設(shè)施，并對(duì)站區(qū)、電源進(jìn)出線走廊、給排水及防洪設(shè)施、進(jìn)出站道路進(jìn)行合理布局、統(tǒng)籌安排。充電站的建設(shè)不同于加油站，對(duì)于選址沒(méi)有具體的要求，只要有足夠的空地就可以滿足建設(shè)的要求，所以在建設(shè)地方的選擇上主要的就是考慮距離的問(wèn)題。整體監(jiān)控系統(tǒng)要覆蓋充電站的全部地方，實(shí)現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)的收集和實(shí)時(shí)顯示；對(duì)于充電系統(tǒng)的監(jiān)控要保證能夠及時(shí)了解到充電設(shè)備的數(shù)據(jù)，保證充電情況在掌握之中。

充電站規(guī)劃要符合國(guó)家、地方有關(guān)充電站規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，要與城鎮(zhèn)總體規(guī)劃、城鎮(zhèn)交通規(guī)劃相協(xié)調(diào)。根據(jù)充電站的服務(wù)特性，其規(guī)劃布局要遵循“面線結(jié)合”的原則。參考公司目前的充電站布局原則：縣鄉(xiāng)道由各地市根據(jù)實(shí)際情況另行制定指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；鎮(zhèn)區(qū)充電站服務(wù)半徑應(yīng)控制在0.9公里～1.2公里之間。充電站規(guī)劃布局需具備一定的彈性，既能滿足近期需求，又能為遠(yuǎn)期發(fā)展留有余地。

充電系統(tǒng)，從空地到充電站新增的所有不可刪減的東西

充電系統(tǒng)：由充電站內(nèi)所有的充電設(shè)備、電纜及相關(guān)輔助設(shè)備組成的系統(tǒng)。

充電網(wǎng)絡(luò)，深圳區(qū)域內(nèi)所有充電站構(gòu)成一個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)

充電網(wǎng)絡(luò)：如果在一定地域范圍內(nèi)已建成足夠數(shù)量的充電站，并且形成了合理布局，可稱為充電網(wǎng)絡(luò)。

淺充淺放，每天一充，長(zhǎng)命輕松

理1想的充電時(shí)機(jī)是蓄電池放電深度為50%-70%，因此建議經(jīng)常充電。即使電量還多，也建議您每天充一次電，使電池經(jīng)常處于淺循環(huán)狀態(tài)，可延長(zhǎng)電池壽命。

安裝充電設(shè)備的理由;

1、解決業(yè)主充電難題，為業(yè)主所想而想。

充電站的建立，避免了業(yè)主拎電池上樓充電，為廣大業(yè)主特別是中老年人，使用電動(dòng)車提供了方便，也將會(huì)得到廣大業(yè)主的贊譽(yù)，方便、省事、放心，是每個(gè)車主的愿望，合情合理的收費(fèi)，也一定會(huì)得到廣大車主的理解和支持。

2、規(guī)范小區(qū)管理，避免亂拉亂扯電線現(xiàn)象。

有效了亂拉亂接電線現(xiàn)象的發(fā)生，消除了可能發(fā)生的火災(zāi)隱患和觸電危險(xiǎn)。亂拉電線現(xiàn)象的出現(xiàn)，也將會(huì)引起鄰里糾紛，沒(méi)有一個(gè)業(yè)主愿意在自家窗前，隨風(fēng)飄動(dòng)著一根電線，一個(gè)新建小區(qū)，剛開始的管理基礎(chǔ)尤其重要。

3、增加物業(yè)創(chuàng)收的另種途徑。

以服務(wù)增創(chuàng)收，將成為今后物業(yè)企業(yè)發(fā)展的主要途徑，而僅靠增加物業(yè)費(fèi)生存的企業(yè)是不可能發(fā)展壯大的，也不會(huì)得到廣大業(yè)主的認(rèn)可。