鄭州機(jī)場將打造國際航空物流樞紐

  貨物來源

     1000公里內(nèi)貨物用卡車向機(jī)場集聚

     事實上，在河南增長的航空貨運(yùn)物流中，從外地組織的貨源占貨運(yùn)相當(dāng)一部分份額，主要是長三角、環(huán)渤海及河南周邊地區(qū)的貨源增速較快。

     鄭州機(jī)場民航客貨服務(wù)公司經(jīng)理馬飛介紹，當(dāng)前，中國航空貨運(yùn)發(fā)展極不平衡，“北（京）上（海）廣（州）”三大機(jī)場獨(dú)占航空貨運(yùn)總量的50%左右，其他機(jī)場在貨運(yùn)發(fā)展上基本都處于起步階段。

     由于鄭州機(jī)場地理位置優(yōu)越，成了各家航空公司及貨代公司的布局理想地。馬飛說，鄭州機(jī)場的貨運(yùn)客源，不僅僅局限于中原經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍之內(nèi)，還覆蓋長三角、環(huán)渤海等廣大區(qū)域?！疤貏e是由鐵路、公路構(gòu)成的四通八達(dá)的地面交通，為貨運(yùn)客源的集聚提供了極大便利。以鄭州機(jī)場為中心，在半徑1000公里內(nèi)，全部可通過卡車集聚貨物。由于鄭州機(jī)場地理位置優(yōu)越，成了各家航空公司及貨代公司的布局理想地。”

     僅上半年，鄭州機(jī)場通過“空陸聯(lián)運(yùn)”的方式，即通過卡車集運(yùn)就為機(jī)場提供了1.2萬多噸貨運(yùn)資源。

     河南新百福國際物流有限公司就坐落在咱們鄭州，所以選擇新百福，就是選擇了的服務(wù)！

新百福介紹

河南新百福國際物流公司是國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的一級貨運(yùn)代理公司，公司擁有一批經(jīng)驗豐富的員工提供進(jìn)出口空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、倉儲、報關(guān)及相關(guān)咨詢服務(wù)。在河南省工商行政管理局登記注冊，經(jīng)鄭州海關(guān)審批的專業(yè)企業(yè)，具有獨(dú)立法人地位。公司配備行業(yè)的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和電子通訊網(wǎng)絡(luò)。航空訊息：打飛的，昆明飛日本/云南祥鵬航空新開航線近年來，赴日旅游的熱潮越來越熱，其中靜岡、名古屋為人民旅游的主要目的地。

新百?？者\(yùn)

得益于鄭州航空港的建設(shè)，我司與各大航空公司簽署包倉協(xié)議，保證鄭州始發(fā)空運(yùn)貨物順利出運(yùn)、安全快捷?？梢蕴峁嚎者\(yùn)進(jìn)出口訂艙、上門提送貨、港口及目的地的報關(guān)、報檢、代辦機(jī)電證、保險、監(jiān)管運(yùn)輸、驗貨、包裝、倉儲、內(nèi)陸分撥等服務(wù)，尤為擅長操作EXW、DDU、DDP等全程服務(wù)。越來越多的旅客將會基于出發(fā)地、到達(dá)及中轉(zhuǎn)地機(jī)場來選擇其航班計劃。

大多數(shù)民用貨機(jī)由旅客機(jī)改裝而成。為了裝貨的需要，除了將客艙內(nèi)的座椅、裝飾和生活服務(wù)設(shè)施拆卸外,還要將地板加強(qiáng),提高承壓能力。在貨艙前側(cè)設(shè)置較大的貨艙門。門的高度在2米以上，寬度超過3米。貨機(jī)還裝設(shè)地板滾輪（棒）系統(tǒng)和起重吊車等，以便于裝卸貨物。貨機(jī)在必要時可以恢復(fù)成旅客機(jī)或客貨混用機(jī)（前艙裝貨，后艙坐人），這樣的飛機(jī)通常稱為可轉(zhuǎn)換飛機(jī)。專門為貨運(yùn)而設(shè)計的民用飛機(jī)還很少，多是為運(yùn)輸某種特殊貨物需要而將旅客機(jī)機(jī)身更改的。例如美國在70年代為了運(yùn)送“哥倫比亞”號航天飛機(jī),特地將一架波音747客機(jī)改裝為航天飛機(jī)的載機(jī)。二、服務(wù)內(nèi)容快遞：包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國關(guān)稅。它用支架將航天飛機(jī)背在機(jī)身上面進(jìn)行轉(zhuǎn)場飛行。

國際快遞與國際空運(yùn)的區(qū)別

對于很多人來說，還不能正確的區(qū)分國際快遞與國際空運(yùn)兩者的區(qū)別所在。往往會認(rèn)為國際快遞就是國際空運(yùn)，國際空運(yùn)就是國際快遞，其實這兩都是完全不同的，以下是兩者的不同之處。

一、服務(wù)范圍

國際空運(yùn)一般只能送到機(jī)場，而國際快遞一般是門到門的。

二、服務(wù)內(nèi)容

快遞：包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國關(guān)稅。

空運(yùn)：不包目的國清關(guān)，客人需自行去機(jī)場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。

三 、時效

國際空運(yùn)和國際快遞的運(yùn)輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運(yùn)快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運(yùn)應(yīng)該是快的了，今發(fā)明至。時效的快慢主要跟下面三個因素有關(guān)：

① 運(yùn)輸公司的效率和實力。

② 機(jī)場航班的時間安排。

③ 目的地的清關(guān)速度。

四、計費(fèi)方式

國際空運(yùn)是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費(fèi)用。

國際快遞和國際空運(yùn)一樣的方式來計算運(yùn)費(fèi)的，只有EMS國際快遞是個例外，按照重量來收費(fèi)的（不管體積多大）。

五、貨物方式

快遞：可以用國際快遞公司提供的運(yùn)，在快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢。

空運(yùn)：可以拿提在航空公司網(wǎng)站上查詢。