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微型同步皮帶加工-呼和浩特微型同步皮帶-選擇同步皮帶認(rèn)準(zhǔn)凱奧

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發(fā)布時(shí)間:2024-10-12 12:55  

雙面齒同步帶的研發(fā)應(yīng)用早在上世紀(jì)九十年代初期,雙面齒同步帶這個(gè)概念在國際上已逐步形成。在當(dāng)時(shí),無論從設(shè)計(jì)上 ,還是從技術(shù)條件上國內(nèi)都還不夠研制開發(fā)雙面齒的條件,但已有一些特殊領(lǐng)域的客戶已提出使用此類同步帶的構(gòu)想。在當(dāng)時(shí)國際上雙面齒同步帶已初露端倪,但無法收集相關(guān)的技術(shù)信息和資料。

雙面齒同步帶早的雛形,是采用磨削工藝加工雙面齒,即在原同步帶產(chǎn)品帶背加厚的基礎(chǔ)上,用成形砂輪打磨出近似的齒形。但從用戶的使用狀況及信息反饋來看,微型同步皮帶加工,存在很多缺陷,壽命短,不耐磨,微型同步皮帶定做,齒剝離現(xiàn)象嚴(yán)重,嚙合不良等等。



在有關(guān)科研單位的大力配合與支持下,國內(nèi)走訪收集大量國外傳動(dòng)帶相關(guān)資料拜訪多位傳動(dòng)帶以后,解決了雙面齒同步帶的成型工藝、硫化工藝與相關(guān)的配套設(shè)施等難題。產(chǎn)品經(jīng)化學(xué)工業(yè)膠帶質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求,并經(jīng)用戶使用,反映良好。于20035年8月份雙面齒同步帶通過了許多客戶對(duì)產(chǎn)品鑒定以及檢測同步帶檢測中心的認(rèn)準(zhǔn)。


雙面綠布聚氨酯PU同步帶

雙面綠布聚氨酯PU同步帶廣泛應(yīng)用于紡織、食品、塑機(jī)、化纖、石油、化工、印刷、冶金、汽車、機(jī)床等機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)裝置上。

雙面綠布聚氨酯PU同步帶以鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層,外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶,帶的內(nèi)周制成齒狀,使其與齒形帶輪嚙合。同步帶傳動(dòng)時(shí),呼和浩特微型同步皮帶,傳動(dòng)比準(zhǔn)確,對(duì)軸作用力小,結(jié)構(gòu)緊湊,耐油,耐磨性好,抗老化性能好,一般使用溫度-20℃―80℃,v<50m/s,P<300kw,i<10,對(duì)于要求同步的傳動(dòng)也可用于低速傳動(dòng)。

雙面綠布聚氨酯PU同步帶的特點(diǎn):

 ?。?)傳動(dòng)準(zhǔn)確,工作時(shí)無滑動(dòng),具有恒定的傳動(dòng)比;

 ?。?)傳動(dòng)平穩(wěn),具有緩沖、減振能力,噪聲低;




同步帶傳動(dòng)的主要失效形式①帶體疲勞斷裂;

②帶齒剪斷和壓潰;

③帶側(cè)、帶齒磨損、包布剝離;

④承載層伸長、節(jié)距增大、形成齒的干涉、爬齒;

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目前,在現(xiàn)有的電動(dòng)輪椅中,電機(jī)都是通過蝸桿減速機(jī)傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,然而蝸桿減速機(jī)的效率很低,這樣的導(dǎo)致整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的效率很低且成本高;還有的電動(dòng)輪椅雖然是通過電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),但是沒有剎車釋放手柄,電動(dòng)輪椅不可以手動(dòng)或者推動(dòng)。

如圖 1 所示,現(xiàn)有的電動(dòng)輪椅也有電機(jī)通過同步帶傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,它主要由輪椅架 10 、車輪 20 、電機(jī) 30 、同步帶 40

、大同步帶輪 50 、小同步帶輪 60 和剎車器 70 構(gòu)成,輪椅架 10 兩側(cè)設(shè)置的車輪 20 的內(nèi)側(cè)分別安有大同步帶輪 50

,微型同步皮帶定制,每個(gè)大同步帶輪 50 都通過同步帶 40 與一個(gè)小同步帶輪 60 聯(lián)動(dòng),兩個(gè)小同步帶輪 60 分別直接固定在兩個(gè)電機(jī) 30

的電機(jī)軸上,每個(gè)電機(jī) 30 的另一端都安裝有剎車器 70 ,剎車器 70 上設(shè)置有剎車釋放手柄 71 。

但是,在上述結(jié)構(gòu)中,在安裝時(shí),必須對(duì)大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 的位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位,使大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 在通過同步帶 40 聯(lián)動(dòng)時(shí)能正常工作,防止同步帶 40 脫落,也不便進(jìn)行維護(hù)和修理。

綜上所述,特別需要一種電動(dòng)輪椅的同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。

詳細(xì)請?jiān)L問:電動(dòng)輪椅的同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)完整版




特殊齒型的同步帶又分為:輕型T2.5、輕型T5、重型T10重型T20,現(xiàn)市場上又有AT5,AT10,AT20的,很多工程師又會(huì)問這幾款跟非AT的區(qū)別呀,AT型的齒型跟T型的差別底部為圓弧齒,而T型為全梯型齒,相對(duì)AT的傳動(dòng)會(huì)更精密一點(diǎn),傳動(dòng)間隙小,當(dāng)然噪音也會(huì)小些。

全圓弧齒同步帶:HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M,圓弧齒同步帶傳動(dòng)動(dòng)精度高,噪音小。


同步帶的材質(zhì)和型號(hào)比較多樣性,可能剛接觸不久的小伙伴對(duì)這些繁瑣的同步帶材質(zhì)和同步帶型號(hào)就有點(diǎn)容易混淆,所以,我們廣州擎川整理出同步帶產(chǎn)品的一些型號(hào)和材質(zhì)來給大家參考,讓大家能快速了解到同步產(chǎn)品的材質(zhì)和型號(hào)。

我們主要來介紹橡膠同步帶和聚氨酯(PU)同步帶

一、橡膠同步帶

1、梯型齒橡膠同步帶規(guī)格型號(hào)

MXL XL L H XH XXH T2.5 T5 T10 T20 AT5 AT10AT20

梯形齒同步帶參數(shù)含義


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