數(shù)控車床的日常保養(yǎng)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，不僅能影響設(shè)備的服役壽命而且還能防止工作期間故障耽誤工作進(jìn)程。要求維護(hù)的操控人不僅要對(duì)機(jī)械、加工工藝以及液壓等方面的知識(shí)，具備電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、驅(qū)動(dòng)及測(cè)量技術(shù)等知識(shí)，在了解設(shè)備同時(shí)做好日常的保養(yǎng)維護(hù)，才能避免日常工作中的設(shè)備故障，下面小編簡(jiǎn)述一下維護(hù)工作中都應(yīng)該注意哪些：

一、選擇合適的使用環(huán)境，保障設(shè)備場(chǎng)地的衛(wèi)生避免粉塵進(jìn)入部件影響加工件的緊密度。設(shè)備的使用環(huán)境也會(huì)影響機(jī)床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，故在安裝機(jī)床時(shí)應(yīng)嚴(yán)格做到符合機(jī)床說明書規(guī)定的安裝條件和要求。在經(jīng)濟(jì)條件許可的情況下，應(yīng)將數(shù)控車床與普通機(jī)械加工設(shè)備安裝，以便于維修與保養(yǎng)。

數(shù)控加工中心機(jī)床幾何精度驗(yàn)收        數(shù)控機(jī)床維修數(shù)控機(jī)床的機(jī)何精度即是其靜態(tài)精度，它能綜合反映機(jī)床的關(guān)健零部件間的位置誤差及其組裝后的基礎(chǔ)部件的幾可形狀誤差，進(jìn)行幾何精度驗(yàn)收前應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)使機(jī)床預(yù)熱既空運(yùn)行一段時(shí)間，在機(jī)床的各個(gè)部件達(dá)到熱平衡時(shí)進(jìn)行， 數(shù)控機(jī)床幾何精度檢驗(yàn)的內(nèi)容和方未能與普通機(jī)床相似，其差別是幾何精度的誤差要求更嚴(yán)格。

數(shù)控車床定制談?wù)勄拜S承間隙的調(diào)整方法如下：先松開前端調(diào)整螺母上的鎖緊螺釘，然后擰緊調(diào)整螺母，這時(shí)3182124k型的內(nèi)環(huán)就相對(duì)于主軸錐面向右移動(dòng)，由于軸承的內(nèi)環(huán)很薄，而且內(nèi)孔也和主軸錐面一樣，具有112的錐度，因此，內(nèi)環(huán)在軸向移動(dòng)的同時(shí)作徑向彈性膨脹，以調(diào)整軸承徑向間隙或預(yù)緊的程度，調(diào)整妥當(dāng)后，擰緊調(diào)整螺母的鎖緊螺釘。

       主軸的徑向跳動(dòng)及釉向跳動(dòng)允差都是0 0imrrJ。數(shù)控車床主軸的徑向跳動(dòng)影響加工表面的圓度和同心度；軸向跳動(dòng)影響加工端面的平面度及螺距精度。一般情況下，當(dāng)主軸的跳動(dòng)量超過允許值時(shí)，只需適當(dāng)調(diào)整前支承的間隙，就可使主軸跳動(dòng)量詞整到允許值內(nèi)；若徑向跳動(dòng)仍達(dá)不到要求，應(yīng)調(diào)整后軸承。

普通車床質(zhì)量應(yīng)該由兩部分五個(gè)要素來(lái)衡量。一部分是功能，簡(jiǎn)略講就是車床本身具備的才能，包含精度、剛性、技能水平三個(gè)要素；一部分是質(zhì)量，代表了用戶運(yùn)用產(chǎn)品的滿意度，包含可靠性、穩(wěn)定性兩個(gè)要素。剛性指的是普通車床承受負(fù)載的才能，和切削功率成正比。高剛性車床意味著高功率，留意這兒的功率講的是單位時(shí)刻內(nèi)切除金屬的體積，大切深慢走刀不必定功率高，小切深快走刀不必定功率低。高剛性的車床不必定高功能，也不代表高品質(zhì)。