煤礦用挖掘式裝載機（防爆扒渣機）簡單結(jié)構(gòu)介紹： 一、防爆扒渣機行走機構(gòu) 本機行走機構(gòu)由底盤、前橋、后橋、輪胎、液壓馬達、轉(zhuǎn)向缸等組成。

　　工作原理：外接三相660（380）V電源，通過電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來操縱液壓馬達，馬達帶動分動箱，分動箱分別帶動前、后橋轉(zhuǎn)動，從而帶動輪胎行走。本機無需獨立的剎車止動系統(tǒng)，在斜坡上停車時，只需將多路閥行走控制置于中位，此時液壓系統(tǒng)使前、后輪處于閉鎖狀態(tài)而無法倒退；當需長時間停車時，需將抬槽提起使前鏟板著地以實現(xiàn)駐車。

襄陽永力通扒渣機廠家售后服務(wù)承諾： 1、整機按產(chǎn)品保修之規(guī)定以購機之日起，時間為3個月。 2、用戶在使用本機前，請認真閱讀使用說明書，應(yīng)嚴格按照說明書步驟正確操作。 3、保修范圍：整機液壓部分，包括齒輪泵、分配閥，單穩(wěn)閥，液壓轉(zhuǎn)向器，散熱器，油缸，液壓馬達，電動機，電動滾筒。

      礦山扒渣機 雙泵雙動力扒渣機所使用的油缸主要是單桿活塞式液壓缸，在整機液壓系統(tǒng)中起到很重要的作用，是主要的作往復(fù)直線運動的執(zhí)行機構(gòu)，現(xiàn)在的油缸技術(shù)已經(jīng)很成熟，扒渣機的廠家也很多，采用的大臂油缸型號各個廠家也不相同，以永力通公司采用的大臂油缸為例，針對扒渣機液壓缸高速、高壓的特點，吸收國外液壓缸先進技術(shù)，自主開發(fā)設(shè)計了特有的浮動緩沖結(jié)構(gòu)，選用性能可靠的進口密封，缸筒及活塞桿采用合金鋼材料和合理的熱處理工藝，提高了液壓缸的性能和壽命，并對緩沖結(jié)構(gòu)及性能、密封結(jié)構(gòu)及性能等方面進行了優(yōu)化，所以油缸工作力高、性能可靠、裝折方便、易于維修。

     永力通將會根據(jù)您運用的領(lǐng)域，環(huán)境條件，你心中所預(yù)計的花費為您提供合理的扒渣機車型，如在大坡度的礦洞或水電站等施工地點，我們會推薦使用履帶式扒渣機，由于其比輪式扒渣機更能與地面產(chǎn)生大的摩擦力，不會導(dǎo)致車體在施工過程中出現(xiàn)滑坡的情況，但是履帶扒渣機也有適應(yīng)的坡度，約為25度左右。

永力通小型扒渣機整機操作、動力與油耗都達到了精準的平衡。一系列的智能化設(shè)計則使得機器操作簡易，智能省油。重載設(shè)計的車架及鋼材的選擇有效保障了機器的耐久性。 驅(qū)動采用柴油兩用四輪驅(qū)動；車橋130型雙十字字加強車橋 ；輪胎有700-12充氣胎和700-12實心胎、普通扒渣機輪胎等；底盤采用中式懸掛，自動調(diào)節(jié)高度，使整車更平穩(wěn)；輸送帶采用為金屬礦制作的6級阻燃耐磨帶；傳動部分5.5千瓦電冷式滾筒 ；油管錐形三層架油管沒外傷的情況下，爆一根賠三根，爆三根，賠整車；液位計整車油溫可以控制在50度左右。

對于履帶扒渣機而言，鏈條到底調(diào)到什么程度才是合適了？這個要憑借經(jīng)驗和工作時的礦洞情況來具體調(diào)節(jié)，一般情況下都有以下兩種情況作為參考。

1、鏈條過緊的話，可能會造成鏈條磨損加快，并且使其傳動力加大而縮短鏈條的壽命；

2、鏈條過松的話會造成齒輪齒與齒之間合不好，導(dǎo)致鏈條抖動厲害，嚴重的話鏈條可能會脫落，打隧道小型扒渣機視頻，傷及操作手。

永力通扒渣機廠家建議：扒渣機在工作五百個小時的時候，必須更換液壓油！防止因為液壓油長時間不更換，而出現(xiàn)扒渣機大臂無力，行走動力不足等情況。

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