原則就是、直線導(dǎo)軌副自動(dòng)貼合原則：要想讓導(dǎo)軌精度高，就必須讓導(dǎo)軌副具備自動(dòng)貼合的特性。水平導(dǎo)軌能夠依靠運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的重量來(lái)貼合；其余的導(dǎo)軌則需要附加彈簧力或是滾輪壓力將其貼合在一起。

第二個(gè)原則、全部接觸原則：固定直線導(dǎo)軌的長(zhǎng)度，需要保證動(dòng)導(dǎo)軌處于較大行程的兩個(gè)極限位置，與固定導(dǎo)軌進(jìn)行全長(zhǎng)接觸，從而保證在接觸過(guò)程中直線導(dǎo)軌副能夠完成全部性的接觸，使其達(dá)到很好狀態(tài)。

直線導(dǎo)軌可以理解為是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，是由珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)， 從而使負(fù)載平臺(tái)沿著導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，使線形導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓的線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。


直線導(dǎo)軌的分類(lèi)有許多，一種叫做動(dòng)直線導(dǎo)軌，另一種由于作用的原因，大家都叫支承直線導(dǎo)軌。兩者的資料應(yīng)該分開(kāi)來(lái)，盡量運(yùn)用不同材質(zhì)的資料。雖然條件上是這么說(shuō)，可是在具體操作的時(shí)分，難免會(huì)遇到一些特殊的狀況。比如說(shuō)，有時(shí)分會(huì)遇到資料不足的狀況，假如條件不允許的時(shí)分，也能夠運(yùn)用相同的資料，可是兩者的熱處理方法要區(qū)別開(kāi)來(lái)。這樣也是能夠解決問(wèn)題的，雖然沒(méi)有用相同的資料，可是經(jīng)過(guò)不同的方法讓它們之間產(chǎn)生了不同。