美君物流與您分享什么是現(xiàn)代物流：

現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應商到生產者對原材料的采購，以及生產者本身在產品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標，把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。相對于發(fā)達國家的物流的產業(yè)而言，中國的物流的產業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展的主要特點：一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點，專業(yè)化物流服務需求己初露端倪，這說明我國物流活動的發(fā)展水平還比較低，加強企業(yè)內部物流管理仍然是全社會物流活動的重點。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是"后勤保障系統(tǒng)"和"銷售活動中起橋梁作用"的概念相比，在深度和廣度上又有了進一步的含義。

業(yè)務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享現(xiàn)代物流的主要特征：

1.物流組織網絡化。為了保證對產品促銷提供快速，現(xiàn)代物流需要有完善、健全的物流網絡體系，網絡上點與點之間的物流活動保持系統(tǒng)性、一致性，這樣可以保證整個物流網絡有zui優(yōu)的庫存總水平及庫存分布，運輸與配送快速、機動，既能鋪開又能收攏。物流企業(yè)之間、物流企業(yè)與客戶之間，都是以物流服務為基本目標的，服務是雙方仍至多方關系的核心。分散的物流單體只有形成網絡才能滿足現(xiàn)代生產與流通的需要。

2.物流經營市場化。現(xiàn)代物流的具體經營采用市場機制，無論是企業(yè)自己組織物流，還是委托社會化物流企業(yè)承擔物流任務，都以“服務-成本”的好的配合為總目標，誰能提供好的“服務-成本”組合，就找誰服務。美君物流與您分享現(xiàn)代物流“倉儲”具體定義：1、倉儲首先是一項物流活動，或者說物流活動是倉儲的本質屬性。國際上既有大量自辦物流相當出色的“大而全” 、“小而全”的例子，也有大量利用第三方物流企業(yè)提供物流服務的例子，比較而言，物流的社會化、專業(yè)化已經占到主流，既使是非社會化、非專業(yè)化的物流組織也都實行嚴格的經濟核算。

3.物流信息電子化。由于計算機信息技術的應用，現(xiàn)代物流過程的可見性(Visibility)明顯增加，物流過程中庫存積壓、延期交貨、送貨不及時、庫存與運輸不可控等風險大大降低，從而可以加強供應商、物流商、批發(fā)商、零售商在組織物流過程中的協(xié)調和配合以及對物流過程的控制。是物流進入最終階段，以配送、送貨形式最終完成社會物流并最終實現(xiàn)資源配置的活動。

美君物流與您分享：

隨著市場經濟的發(fā)展，物流業(yè)已由過去的末端行業(yè)，上升為引導生產、促進消費的先導行業(yè)?，F(xiàn)代物流業(yè)是以現(xiàn)代運輸業(yè)為重點，以信息技術為支撐，以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎，集系統(tǒng)化、信息化、倉儲現(xiàn)代化為一體的綜合性產業(yè)。綠色化戰(zhàn)略制造業(yè)從設計到采購、運輸、回收利用都需要實現(xiàn)綠色物流，但這還不夠，我們需要在物流業(yè)當中注入人文關懷，物流不光要做到點到點，還要心到心。因而它的發(fā)展，必將對優(yōu)化產業(yè)結構、增強企業(yè)發(fā)展后勁、提高經濟運行質量起到巨大的促進作用。

交通運輸是現(xiàn)代經濟社會賴以運行和發(fā)展的基礎，交通運輸?shù)陌l(fā)達程度直接構成對經濟發(fā)展的支持力度、人們生活質量的體現(xiàn)以及產品國際競爭力的高低等。至目前為止，中國交通運輸還沒有完成大發(fā)展過程，總量規(guī)模和質量與中國經濟地理發(fā)展的需求都還存在著較大的差距，還不能有效地滿足中國工業(yè)化和城市化發(fā)展的需要，不能對經濟社會發(fā)展提供足夠有力的基礎支持。同時，交通運輸又是占用資源和消耗能源較多的產業(yè)，在給人類社會帶來便利、克服空間距離阻礙的同時，占用了大量的土地資源，帶來了環(huán)境質量等問題；而且，中國人口總量多，人均資源容量和環(huán)境容量都大大低于發(fā)達國家水平，甚至低于世界平均水平，交通運輸?shù)陌l(fā)展受資源的約束性強。1、多模式運輸手段的集合：多模式運輸方式即多式聯(lián)運，以海運-鐵路、公路-鐵路、海運-公路等多種方式聯(lián)合的運輸為基本手段發(fā)展國際國內的中轉物流。因此，中國綜合的運輸體系的發(fā)展，將面臨著如何更快地發(fā)展和更有效地利用有限資源的問題，既不能因為強調發(fā)展而造成較為嚴重的環(huán)境破壞和損害后代人的需求，也不能因資源和環(huán)境保護，片面地理解可持續(xù)發(fā)展的內涵而制約交通運輸?shù)陌l(fā)展，阻礙經濟的發(fā)展和人們生活質量的提高，要將提高人類的生存能力和生存質量作為社會可持續(xù)發(fā)展的重要內容。