隨著公路治理超載超限的力度加強(qiáng)，解放針對(duì)此市場(chǎng)推出復(fù)合型自卸車(chē)，進(jìn)一步滿足輕量化市場(chǎng)的需求，一般為平路、路況較好，在裝卸點(diǎn)路況差，需要過(guò)計(jì)重收費(fèi)站或者接受路政檢查。此外還要滿足一部分重載需求。

解放J6P復(fù)合型公路自卸車(chē)使用457沖焊后橋，速比4.875，可以匹配解放10檔或12檔變速器。底盤(pán)自重約10.5噸，比較適合車(chē)貨總重50-60噸，路況基本為平路復(fù)合型工況使用，例如拉煤、水泥熟料等貨物。

解放J6M 8×4復(fù)合型公路自卸車(chē)，采用解放窄體駕駛室，與J6P車(chē)型相比底盤(pán)重量更輕。適合車(chē)貨總重40-55噸，路況基本為平路，主要是拉煤、水泥熟料等貨物。

此次2016款解放J6自卸車(chē)，推出的配置相對(duì)比較豐富，可以滿足很多工況需求。這里小編只是介紹了一部分推薦車(chē)型，具體配置和車(chē)型還需要您與天津市通才汽車(chē)銷售有限公司溝通咨詢，并結(jié)合自己的實(shí)際工況進(jìn)行選擇購(gòu)置。

解放J6P———天津市通才汽車(chē)銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬(wàn)平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車(chē)和中型卡車(chē)的整車(chē)、底盤(pán)及配件的市場(chǎng)銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

主要用于主動(dòng)安全系統(tǒng)，這款車(chē)配備了4路攝像頭，中控臺(tái)上部的顯示屏主要為了顯示攝像頭內(nèi)容，在左右轉(zhuǎn)向、倒車(chē)時(shí)可以檢測(cè)到車(chē)輛周?chē)那闆r，減少視覺(jué)盲區(qū)，進(jìn)一步提升駕駛安全性，只是在設(shè)計(jì)上稍顯簡(jiǎn)陋，目前只是采用普通的支架固定，不知道在量產(chǎn)車(chē)上是否能有所改進(jìn)。錫柴460馬力共軌發(fā)動(dòng)機(jī)、800升油箱、伊頓離合器、雙錢(qián)輪胎、駱駝免維護(hù)蓄電池、制動(dòng)氣路、供油油路及尿素管路VOSS接頭、WABCO、進(jìn)口ABS、鋁合金儲(chǔ)氣筒、康邁輪轂及軸承單元等配置使整車(chē)各項(xiàng)性能得到升級(jí)。

不僅有尺寸較小的水杯架還有尺寸較大的暖壺架，設(shè)計(jì)依然非常人性化，暖壺架帶有固定裝置，可以防止車(chē)輛在行駛過(guò)程中，由于急剎車(chē)等暖壺脫落造成意外事故。

國(guó)四機(jī)型采用電控共軌系統(tǒng)，博世高壓共軌，燃油霧化效果好，節(jié)油性能佳。5噸的淋水裝置，在原水箱位置加裝一個(gè)600升的油箱，往返一次可多拉3噸貨。同時(shí)在主駕操作面板下方配有OBD(車(chē)載診斷系統(tǒng))檢測(cè)接口，方便故障檢測(cè)。能夠在原有機(jī)型基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)十萬(wàn)公里保養(yǎng)周期，發(fā)動(dòng)機(jī)加大油底殼容量，采用一汽原廠全合成機(jī)油，濾芯及轉(zhuǎn)子慮進(jìn)行升級(jí)，滿足10萬(wàn)公里的長(zhǎng)換油期。

同時(shí)搭載一汽CA12TAX210M變速箱，帶檔，12檔速比為0.783，傳動(dòng)，扭矩輸出為2100N·m，十萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期，采用伊頓進(jìn)口離合器，換擋輕便，動(dòng)力銜接穩(wěn)定。

同時(shí)后橋采用解放φ457沖焊橋，后橋速比為3.7，主要應(yīng)對(duì)高速物流運(yùn)輸，同樣后橋保養(yǎng)間隔提升到十萬(wàn)公里，體系化節(jié)油科技，同步。

解放J6P版牽引車(chē)動(dòng)力總成外部全部標(biāo)注長(zhǎng)換油字樣，這也表明其與眾不同之處，同步十萬(wàn)公里換油周期，實(shí)現(xiàn)真正的省時(shí)。同時(shí)再次基礎(chǔ)上，全車(chē)還標(biāo)配康邁輪轂單元及軸承，實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)公里免維護(hù)，大大節(jié)省用戶使用成本，降低整體運(yùn)營(yíng)成本。